Sisällysluettelo:

Varo, maxitrails! Uusi Triumph Tiger 1200 nähdään ensimmäistä kertaa tässä videossa
Varo, maxitrails! Uusi Triumph Tiger 1200 nähdään ensimmäistä kertaa tässä videossa

Video: Varo, maxitrails! Uusi Triumph Tiger 1200 nähdään ensimmäistä kertaa tässä videossa

Video: Varo, maxitrails! Uusi Triumph Tiger 1200 nähdään ensimmäistä kertaa tässä videossa
Video: Cómo vadear / cruzar un río en moto. CONSEJOS si se sumerge en agua. Viaje offroad motos trail. 2024, Maaliskuu
Anonim

Triumph jatkaa kovasti työtä koko valikoimansa päivittämiseksi ja tiedoksi se on julkaissut esikatseluita koko kesän. Jos näytimme sinulle äskettäin, kuinka Triumph Tiger Sport 660:lla meni, nyt on sen isomman sisaren vuoro.

Kyse on Triumph Tiger 1200, maksitrail, joka on saavuttamassa viimeisiä kehitysvaiheitaan ja joka antaa meille pitkät hampaat näillä kuvilla. Vaikka hänellä on edelleen yllään naamiointi "pukunsa", tiedämme, että brittiläisen tuotemerkin uudessa mallissa on kolmisylinterinen moottori ja ennennäkemätön ketteryys, hallittavuus ja hallittavuus, kiitos enemmän painonpudotuksen.

Vähemmän painoa ja enemmän ketteryyttä brittiläiselle maksipolulle

Triumph Tiger 1200
Triumph Tiger 1200

Jos Tiger on aina eronnut jostakin, se on ollut sen kyky mukautua mihin tahansa epätasaiseen maastoon. Etu, joka tässä uudessa 2022-versiossa ei mene hukkaan sen mukaan, mitä he antavat meille nähdä näissä kuvissa ja tässä videossa. Ja se on, että julkaisemalla tämän ennakko, Hinckley allekirjoitus osoittaa, että testausvaiheessa tämän ajoneuvon se on ollut vaikein saavuttaa oletetut laatustandardit.

Triumphille Tiger 1200 -sarja ei tarjoa vain uskomattomia etuja kaikissa malleissaan, vaan myös tulee huomattavasti kevyempi kuin sen suorin kilpailija. Kaikki ilmoitus aikeista, jonka keskiössä on myyttinen BMW R 1250 GS.

Triumph Tiger 1200
Triumph Tiger 1200

Kuvia analysoimalla voimme nähdä, että uusi Tiger 1200 perii a etuosa on hyvin samanlainen kuin 900:n sisarensa remontoitu vain vuosi sitten. Näemme kuitenkin, kuinka paljon siitä käytät ja kuinka paljon on uutta, kun se tuodaan markkinoille. Toinen asia, mitä voimme nähdä kuvista, on se, että hauskuus ei ole menetetty ja ketteryys on lisääntynyt, kuka tietää, onko laihdutus auttanut häntä.

Tämän uuden Tiger 1200:n sykliosa on hyvin samanlainen kuin 900:ssa jo nähty. Jos et usko meitä, sinun on vain katsottava, kuinka samankaltaisia teräsputkirunko (jopa apurunko on valkoinen), kääntövarsi, pyörät tai jopa jarrut. Ylöspäin käännetty etuhaarukka ja monoshock näyttävät myös jäljitetyiltä, vaikka ne voisivatkin saada jonkin verran liikkumista ja sitkeyttä.

Mekaanisesti sillä odotetaan olevan a kolmisylinterinen moottori parannetulla teholla ja kuka tietää, jos suurempi kuutiotilavuus, joka auttaa lisäämään työntövoimaa ja ennen kaikkea, mikä auttaa sitä täyttämään Euro 5 -vaatimukset.

Triumphin mukaan tämä malli on suunniteltu niin, että siitä tulee lopullinen maxi-polku ja suurimmalla kapasiteetilla. Saa nähdä, onko tämä saavutettu sen julkaisuhetkellä vai ei. Siihen asti odotellaan.

Suositeltava: