Sisällysluettelo:
Video: Petronasista tulee RNF Racing ja jatkaa vielä viisi vuotta MotoGP:ssä, mutta he eivät vieläkään tiedä millä pyörällä
2024 Kirjoittaja: Nicholas Abramson | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-10 22:18
Tiesimme jo, että Petronas MotoGP -tiimi aikoo vaihtaa nimeään, kun öljy-yhtiö ilmoitti aikovansa jättää MM-sarjan. Mutta nyt olemme tienneet lyhenne uudesta joukkueesta, joka tulee osaksi verkkoa: RNF Racing. Kukaan ei tietenkään ole paljastanut, mitä nämä kolme kirjettä vastaavat.
RNF Racing on allekirjoittanut sopimuksen Dornan kanssa joka yhdistää hänet MotoGP:n MM-sarjaan vielä viideksi kaudeksi vuoteen 2026 asti. Kummallisinta on, että vieläkään ei ole olemassa virallista lausuntoa, joka sijoittaisi heidät minkään merkin satelliittitiimiin, vaikka oletetaankin, että heidän on oltava Yamaha. Mutta tällä hetkellä mitään ei ole vahvistettu.
Sopimus Yamahan kanssa näyttää päättyneeltä, mutta sitä ei ole juuri julkistettu
Petronasin tuen menettämisen lisäksi Razlan Razalin johtama rakennelma jäi myös ilman Sepangin piirin tukea. Mutta koska Dorna on kiinnostunut pitämään kaksitoista joukkuetta ruudukossa, tämä rakenne on voinut syntyä uudelleen RNF Racingin nimellä, vaikkakin ilman moottoripyörää.
Ainoa merkki, vaikkakin melko vakava, joka kehottaa meitä pitämään RNF Racingin liitosta Yamahan kanssa itsestäänselvyytenä, on se, että rakenteen ainoa vahvistettu pilotti on Andrea Dovizioso. Italialaisella on sopimus suoraan tehtaan kanssa, ja tämä ilmoitti olevansa verkossa vuodelle 2022 ja loppuvuodelle 2021.
Mutta on uteliasta, että kun ei ole enää satelliittitiimiä ilman moottoripyörää ja vaikka olisi ilmoittanut uusimisesta Dornan kanssa, Yamaha ja RNF Racing eivät ole vieläkään antaneet virallista ilmoitusta vahvistaa, että he kilpailevat yhdessä ensi kaudella. Ja huhuilla Yamaha-tiimistä Moto2:ssa VR46:n kanssa voi olla jotain tekemistä sen kanssa.
VR46:lle, jolla on myös taloudellisia vaikeuksia, olisi toinen mahdollisuus erota Ducatista ennen kuin siitä tulee Yamaha-satelliitti, jolloin RNF Racing jäisi kainalosauvaksi, jota Aprilia halusi ja jota ei voinut saada. Ainoa pala, joka ei sovi, on Dovizioso, koska VR46:ssa Luca Marini on koskematon. Mutta Marco Bezzecchi ei ole vahvistanut.
"Ensi kaudella, uuden RNF MotoGP Racing -kokonaisuuden alaisuudessa, tunnettu tiimi jatkaa suunnitelmaamme, joka on osoittanut menestyksensä tähän mennessä", Razali selittää. "Me haluamme lanseeraa brändi uudelleen tuoreempana ja vahvempana MotoGP-joukkueena – Älkäämme unohtako, että viime vuonna he olivat MotoGP-maailman kakkosia.
Jos sopimus Yamahan kanssa etenee, Dovizioso on rakenteen ainoa vahvistettu pilotti, kun taas toisella pyörällä suosikki on Jake Dixon. Darryn Binder säilyttää edelleen sopimusoptionsa, mutta tilanne on niin vaihteleva, että kaikki on mahdollista tästä lähtien.
Suositeltava:
Fabio Di Giannantonio nousee MotoGP:hen vuonna 2022 Gresinin tiimin kanssa, mutta hän ei vielä tiedä millä pyörällä
MotoGP-ruudukko ei ole vielä valmis kaudelle 2021, ja tiedämme jo ratsastajan, joka tekee debyyttinsä vuonna 2022. Fabio Di Giannantonio antaa
Andrea Dovizioso jatkaa MotoGP:ssä testiajajana, mutta hän ei ole vielä päättänyt, onko Hondalla vai Yamahalla
MotoGP-koeajomarkkinat kiehuvat. Muutama päivä sitten julkaistiin uutinen, että Jorge Lorenzo neuvottelee saapumisestaan
Honda Forza 350 -skootteri on jo todellisuutta, mutta emme vielä tiedä, saapuuko se Espanjaan Honda Forza 300:n korvikkeena
Heinäkuuhun asti ei ollut kovin selvää, milloin he tuovat markkinoille Honda Forza 350:n Aasiassa, premium-skootterin, joka ei sovi
Vahvistettu! Aleix Espargaró jatkaa vielä kahdella kaudella Aprilian kanssa ja jatkaa MotoGP:ssä vuoteen 2022 asti
Vähitellen MotoGP-markkinoiden tuntemattomat asiat ratkeavat edelleen. Aleix Espargaró jatkaa kilpailua Apriliassa vuoden 2020 jälkeen. Erityisesti ratsastaja
Rossi jatkaa vielä viisi vuotta (teoriassa)
Vuodesta toiseen sama kysymys: kuinka kauan Valentino Rossi on MotoGP:n MM-sarjassa? Hylätätkö sen päästäksesi neljän pyörän maailmaan?