Sisällysluettelo:

Bridgestone Battlax BT46 ovat renkaita, joissa on 2000-luvun tekniikkaa 1900-luvun moottoripyöriin ja jotka säilyttävät vanhanaikaisuuden
Bridgestone Battlax BT46 ovat renkaita, joissa on 2000-luvun tekniikkaa 1900-luvun moottoripyöriin ja jotka säilyttävät vanhanaikaisuuden

Video: Bridgestone Battlax BT46 ovat renkaita, joissa on 2000-luvun tekniikkaa 1900-luvun moottoripyöriin ja jotka säilyttävät vanhanaikaisuuden

Video: Bridgestone Battlax BT46 ovat renkaita, joissa on 2000-luvun tekniikkaa 1900-luvun moottoripyöriin ja jotka säilyttävät vanhanaikaisuuden
Video: Жизнь с мотоциклом Винсента Блэк Шэдоу 2024, Maaliskuu
Anonim

Klassiset moottoripyörät ovat muodissa. Meillä kaikilla on märkä unelma siitä unelmapyörästä, joka riippui huoneemme seinällä ollessamme nuoria. No, yhdellä tai useammalla moottoripyörällä, sillä varmasti useampi kuin yksi meistä tekisi reiän autotalliimme.

Vaikka ne ovat klassisia moottoripyöriä (tai eivät niin klassisia), se ei tarkoita, että meidän pitäisi varustaa ne vuosikymmenten takaisilla materiaaleilla, päinvastoin. Bridgestone on lanseerannut uuden sukupolven retro-moottoripyöränrenkaistaan Bridgestone Battlax BT46.

Bridgestone Battlax BT46: klassiset mittatilaustyönä valmistetut kengät

Image
Image

Uudet Bridgestone Battlax BT46:t seuraavat Battlax BT45:t, jotka ovat olleet segmentin mittapuuna yli kahden vuoden ajan. Tällaisen maineen omaavan renkaan vaihtaminen ei ole helppoa, mutta Bridgestone on löytänyt tavan jatkaa sellaisen tuotteen kehittämistä, joka ulkopuolelta se näyttää vanhalta, mutta se on uusi sisältä.

Battlax BT46 on keskittynyt asentamaan klassisiin moottoripyöriin, joita on niin rakkaudella pidetty autotallissa, mutta myös moderneihin retro-cut-moottoripyöriin. BT46:n peruslähtökohta oli säilyttää hyvä suorituskyky kestävyyden ja kuivapidon suhteen, mutta lisää huomattavaa parannusta märällä asfaltilla.

Alkaen siitä, että sitä käytetään vanhan koulun moottoripyöriin, Battlax BT46 on sisärenkaaton rengas, mutta sitä voidaan käyttää myös renkaalla vanteilla, joita ei ole valmis toimimaan tämän tyyppisten renkaiden kanssa. Sieltä Bridgestone on laittanut kaiken teknisen lihansa takaisin grilliin ja teknologiaa hyödyntäen NanoPro-Tech He ovat saaneet täysin uuden kuorman.

Ulkoisesti BT46-renkaat näyttävät erittäin retrolta, ja niissä on yksinkertaisia linjoja, jotka muistuttavat meitä 1900-luvun jälkipuoliskolla käytetyistä renkaista. Toistaiseksi yhtäläisyydet, koska seoksen sisällä on onnistuttu parantamaan pitoa ja vähentämään kulumista, koska se tuottaa vähemmän kitkaa. Piidioksidipitoisuus on kasvanut joka suosii parempaa pitoa märällä ja alhaisissa lämpötiloissa, mutta sen jakautumista on myös parannettu RC Polymer -teknologialla.

Merkki varmistaa myös, että lämpö ja muodonmuutos ovat alhaisemmat kuin BT45:ssä tuotetut, koska on käytetty erilaista kemiallista koostumusta, joka tekee renkaasta vakaampi rakenne kääntyessä ja vahvoilla tuilla.

Mutta yksi tämäntyyppisen renkaan menestymisen avaimista on, että sitä tarjotaan toimenpiteet jotka ovat monissa tapauksissa jo pois käytöstä nykyaikaisissa moottoripyörissä. Siksi Bridgestone tarjoaa loputtoman määrän mittoja sekä edessä että takana, jotka jätämme sinulle alla:

Bridgestone Battlax Bt 46 2021 054
Bridgestone Battlax Bt 46 2021 054

Ei siis mitään, nyt voit ottaa Norton Commando 850:n tai Ducati Darmahin ja mennä ulos ratsastamaan. Hups, odota. No… haaveilu on ilmaista.

Share Bridgestone Battlax BT46 ovat renkaat, joissa on 2000-luvun tekniikkaa 1900-luvun moottoripyöriin ja jotka säilyttävät vanhanaikaisuuden.

  • Viserrys
  • Flipboard
  • Sähköposti

Aiheet

Lisätarvikkeet

  • Bridgestone
  • Renkaat

Suositeltava: