Sisällysluettelo:
Video: Siivekkeet kaikille! Ducati Panigale V4 esittelee uuden aerodynamiikan ja vähemmän vaativan käytöksen
2024 Kirjoittaja: Nicholas Abramson | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-10 22:18
Sen saapumisesta on kulunut vain kaksi vuotta Ducati Panigale V4. Kausi myöhemmin Ducati Panigale V4 R puhkesi, ja nyt italialainen Superbike vahvistuu perimällä suuri osa WSBK:n voittajapyörän aerodynaamisesta paketista ja joitain lisämuutoksia.
Pyörän osan, painon ja mittojen tiedot ovat identtiset, mutta paljaalla silmällä näkemisen lisäksi Borgo Panigalessa on tehty töitä Panigale V4:n valmistamiseksi. supersport-pyörä yhtä jännittävä, mutta helpompi.
Ducati Panigale V4: koska hyvä ei koskaan riitä
On selvää, missä on Italian urheilun uuden sukupolven tärkein muutos. The tasaus Ducati Panigale V4 on otettu Ducati Corse -divisioonasta ja nyt pidempi ja leveämpi (+15 mm ja +38 mm enemmän). Näillä muutoksilla on pyritty parempaan aerodynaamiseen tunkeutumiseen ja parempaan pilottipeittoon. Mukana on myös sivukidukset, jotka mahdollistavat lämmön poistamisen moottorista.
Standardi sisältää V4 R sivuspoilerit jotka tuottavat 30 kg kuormaa etupäähän nopeudella 270 km/h. Tämä vaikutus vahvistaa etuvaihteen vakautta suurella nopeudella ja mahdollistaa samalla tehokkaamman kiihtyvyyden toimimalla ei-elektronisena pyöränvaimentimena.
Lisäksi ne tuottavat myös a ylivoimainen jarrutusvakaus jakamalla sivuttaisvoimia. Jerezin radalla tämä 2020-versioon asennettu uusi päällyste varmistaa, että Jerezin radan viimeisestä mutkasta maaliin on 2,5 metrin etu.
Runkoon on myös tehty joitain muutoksia pääputkeen ja -putkeen tehdyillä muutoksilla ankkurit, jotka lisäävät vääntöjäykkyyttä 30 % Sen lisäksi, että saavutetaan parempi jarrutusvakaus ja parempi tunne kuin asfaltilla.
Painopiste on 5 mm korkeammalla suunnanmuutosten helpottamiseksi, jousitusjouset ovat 8 % ja 5 % pehmeämpiä edessä ja 5 % vastaavasti, jotta ne lukevat paremmin maata ja väsyvät vähemmän. Nämä muutokset keskittyvät sallivampiin asetuksiin, jotka eivät ole niin jäykkiä, jotka lisäävät lentäjän luottamusta ja mahdollistavat hänen ajaa nopeammin vähemmän fyysistä väsymystä.
Moottori pysyy samana neljän sylinterin lohkona 90 asteen kulmassa desmodromisella jakaumalla ja 214 hv ja 124 Nm vääntömomentti mutta eri kalibroinnilla, joka tarjoaa enemmän vääntömomenttia jokaisessa kaasun aukossa, mutta litteämmällä toimituksella poistamaan painepiikit. Kokoonpano pysäyttää vaa'an kohdalle Kuivapaino 174 kg.
Pyörän osien tasolla vuoden 2020 Ducati Panigale V4 säilyttää saman kokoonpanon, kun eturunko ja taka-apurunko on ankkuroitu moottoriin. Jousitukset säilyttävät korkealaatuisen materiaalin käänteisellä haarukalla Showa BPF ja Sachs monoshock täysin säädettävissä, kun taas jarrut perustuvat samaan materiaaliin, jonka Brembo-asiantuntija on allekirjoittanut Brembo Stylema -satulat, jotka purevat 330 mm:n levyjä.
The Ducati Panigale V4 S Hän puolestaan nostaa panosta, kuten hän teki jo vuoden 2018 versiossa Öhlinsin elektronisella jousitussarjalla (NIX30 ja TTX36) Marchesinin taottujen alumiinivanteiden lisäksi. Tällä laitteella vaa'an paino on 1 kg pienempi: 175 kg vastaan 174 kg.
Sisällä jo edistynyt elektroniikka Millä Borgo Panigale Street Superbikes varustettiin, Panigale V4 tuo myös uusia ominaisuuksia. Muutoksia on tehtävä ajotiloihin, inertiamittausalustaan, Ducati Power Launchiin, kaarreajon lukkiutumattomaan ABS-järjestelmään tai moottorijarrun säätöön.
Luistonesto ja luistonhallinta muuttavat algoritmejaan tarjotakseen nopeamman vastauksen ja jotta takapyörän hillitsemiseen tarvittavat toimenpiteet ovat vähemmän nykiviä. Selittääksesi sen yksinkertaisella tavalla suorituskyvyn ja suorituskyvyn välillä, se antaa vähemmän aikaa kuluttaa parempien pitohäviöiden laskemiseen ja suoritukseen. vähemmän häiritseviä leikkauksia.
Uudet Ducati Panigale V4:t vuoden 2020 spesifikaatioilla ovat saatavilla tammikuusta alkaen huomattavalla hinnalla. 26 190 euroa, mutta jos sinulla on vähän enemmän rahaa jäljellä ja sinulla on vähän enemmän kiire, voit tilata Panigale V4 S:n, joka saapuu kuukausi aikaisemmin, joulukuussa, 31 590 euroa.
Ducati Panigale V4 2020 - Tekninen tiedote
Jaa Aileronit kaikille! Ducati Panigale V4 esittelee uuden aerodynamiikan ja vähemmän vaativan käytöksen
- Viserrys
- Sähköposti
Aiheet
Urheilu
- Ducati
- Ducati Panigale V4
- Moottoripyöräuutisia 2020
Suositeltava:
Energican uusi sähkömoottori painaa 10 kg vähemmän, kuluttaa 10 % vähemmän ja tuottaa 169 hv
Energica on julkistanut uuden sähkömoottorin, jonka he väittävät tarjoavan huomattavaa parannusta kautta linjan. Suurempi teho ja autonomia painolla
Eläin! Ducati Panigale V4 R: 221 hv, siivekkeet ja kaikki tekniikka Kawasaki-Rea-kakson kaatamiseen
Ducati Panigale V4 2019: Kaikki tiedot, viralliset tiedot, valokuvat, tekniset tiedot ja galleria
Marc Márquez hallitsee Buriramissa toisena testipäivänä uuden aerodynamiikan kanssa ja ilman
Toinen testipäivä MotoGP:n MM-moottoripyörien Buriram-radalla aerodynaamisten kehitysten testeillä, kuten esim
R:t kaikille! Nämä ovat kuusi parasta urheilua ilman lisenssiä ja kaikille budjeteille
125 urheilupyörää: Nämä ovat kuusi parasta R-kirjainta ilman ajokorttia ajamiseen ja kaikkiin budjetteihin
Lisää harvinaisuuksia! Ducati vetää esiin uuden aerodynamiikan ohittaen määräykset
MotoGP Tšekin tasavalta 2017: Ducati vetää hihastaan toisen harvinaisen päällysteen