Sisällysluettelo:

Kuka on Qianjiang, Harley-Davidsonin uusi kumppani Kiinan markkinoille?
Kuka on Qianjiang, Harley-Davidsonin uusi kumppani Kiinan markkinoille?

Video: Kuka on Qianjiang, Harley-Davidsonin uusi kumppani Kiinan markkinoille?

Video: Kuka on Qianjiang, Harley-Davidsonin uusi kumppani Kiinan markkinoille?
Video: Qianjiang robot is used in the garment industry 2024, Maaliskuu
Anonim

Kerroimme sinulle aivan äskettäin sen Harley-Davidson on tulossa pienten moottoripyörien markkinoille, mutta se ei tee sitä maailmanlaajuisesti. Useiden vuosien myynnin menettämisen jälkeen Milwaukeessa asuvat tietävät, että heidän on saatava suurempi markkinaosuus, ja he ovat päättäneet saapua Kiinaan alle 400 cc:n moottoripyörällä.

Pienessä Harley-Davidsonissa on 338 kuutiosenttimetrin moottori ja se on amerikkalaisen yrityksen estetiikka, mutta vain Kiinan markkinoilla. Kuten hyvin tiedät, kommunistinen hallitus on hyvin mustasukkainen suojellakseen omaa teollisuuttaan, joten H-D on päättänyt tehdä yhteistyötä Qianjiang Motorcycle Company, mutta kuka tämä yritys on?

Qianjiang on paljon enemmän kuin Benellin omistaja

Benelli Trk 502x 2019
Benelli Trk 502x 2019

Qianjiangin moottoripyöräyhtiö Se on melkein tuntematon maissamme, mutta se on yksi suurimmista teollisista ryhmittymistä, jonka ihmiset voivat kuvitella. Tämä liitto Harley-Davidsonin kanssa ei ole yllättävää, sillä amerikkalainen brändi haluaa myydä 50 % enemmän moottoripyöriä vuonna 2027.

Qianjiang Motorcycle Company ei ehkä kerro sinulle liikaa, mutta me kerromme sinulle Benelli sama asia muuttuu. Qianjiang osti kolhitun Benellin italialaisilta vuonna 2005 ajatuksena brändin uudistamisesta uudella tarjouksella, uusilla politiikoilla ja kustannusten hillitsemisellä.

Lin Hua Zhong, Qianjiangin puheenjohtaja, johti projektia, jossa aggressiivisen hinnoittelustrategian tulisi olla hänen lippunsa. Tämä Benellin seikkailun ensimmäinen osa ei mennyt liian hyvin. Epävarmuus brändin uudesta tiestä ei uppoanut potentiaalisten asiakkaiden keskuuteen, ja lisäksi kriisi iski heihin suoraan, joten he päättivät jättää projektin lepotilaan.

Benelli Bn 600 2014
Benelli Bn 600 2014

Kun he näkivät uuden mahdollisuuden, he palasivat alkuperäisiin aikoihinsa ja ryntäsivät vuonna 2014 ensimmäisellä italialaisten suunnittelemalla ja Kiinassa valmistetulla Benellillä: Benelli BN600. Tuo pyörä myi kohtuullisen hyvin Kiinan ulkopuolella eri lähestymistavalla kuin tyypillinen kiinalainen pyörä, jossa käytettiin 600cc:n nelisylinteristä moottoria.

Siitä lähtien Benelli on laajentanut tuoteluetteloaan samojen periaatteiden pohjalta: tunnetut mekaaniset ratkaisut, esteettinen inspiraatio muihin menestyneisiin malleihin ja erittäin aggressiivinen hinta. Tällä hetkellä markkinoillamme myydään yhteensä 13 eri mallia, joiden iskutilavuus on enintään 500 cc ja maksimihinta 6 399 euroa sekä Multistradan ja GS:n välisillä ominaisuuksilla varustetuista TRK502X:stä että 502C:stä, joka muistuttaa epäilyttävästi Diavelia.

Benelli 502c 2019
Benelli 502c 2019

Tällä hetkellä Qianjiang Motorcycle Company on toiseksi suurin kiinalainen moottoripyörien valmistaja, jäljessä vain CFMoto. Benellin lisäksi yritys ohjaa Keewayä, Genericiä ja KSR:ää ja valmistaa moottoripyöriä, skoottereita, minipyöriä ja mönkijöitä, ja lisäksi se on yksi harvoista kiinalaisista merkeistä, joka valmistaa keski-/suuritilavuuksisia moottoripyöriä.

Yhteensä se työllistää 14 000 työntekijää, ja vuosittain Qianjiang Motorcycle Company onnistuu valmistamaan noin 1,5 miljoonaa moottoripyörää ja 2 miljoonaa moottoria, joilla se on ilmoittanut myyvänsä vuoden 2019 neljän ensimmäisen kuukauden aikana. 115,4 miljoonaa euroa.

Ikään kuin se ei olisi tarpeeksi, Qianjiang Motorcycle Company itse on toisen sateenvarjon alla. Valtava sateenvarjo, joka kantaa autoteollisuuden perustuksia poistavan yrityksen nimeä: Geely.

Geely-niminen hirviö, joka aloitti jääkaappien myynnin

Harley Davidson 338
Harley Davidson 338

Ja nyt kysymys kuuluu, kuka on Geely? No, tämä yritys, jonka nimi tarkoittaa "onnea" mandariinikiinaksi otti Qianjiang Motorcycle Companyn määräysvallan ostamalla 29,77 % osakkeista.

Antaaksemme sinulle käsityksen tämän jättiläisen valtavuudesta voimme kertoa, että se on sen omistaja Volvo. Se tapahtui vuonna 2010, kun he pääsivät kauppaan maksamalla ruotsalaiselle yritykselle 1,8 miljardia dollaria, sitten Fordin käsissä, joka vuonna 1999 maksoi yritykselle 6 500 miljoonaa dollaria.

Volvo
Volvo

Volvon tilanne on muuttunut Geelyn oston jälkeen. He ovat myyneet 350 000 autoa vuonna 2009 yli puoleen miljoonaan autoon ensimmäistä kertaa vuonna 2015 ja rikkoneet historiallisen ennätyksensä vuonna 2018 642 253 autolla, jotka on saatettu markkinoille.

Geelyn toimitusjohtaja on Li Shufu, mies, jota kutsutaan visionääriksi ja jonka hahmo oli ratkaiseva, kun Volvo ilmoitti vuonna 2017, että kaikki merkin valmistamat autot vuodesta 2019 alkaen ovat sähköisiä tai sähköistettyjä, mikä johtaa perinteisen polttomallin muuntamiseen. kohti kestävämpää tulevaisuuden muotoa.

Mercedes Amg Gt 63 S 4-ovinen Coupe 2019 023
Mercedes Amg Gt 63 S 4-ovinen Coupe 2019 023

Mutta Geely ei pidä vain Volvosta. Kiinalainen vanhempien enemmistö hallitsee kaltaisen jättiläisen pääomaa Daimler AG (Mercedes-Benz, Smart ja Maybach) 9,96 prosentin pääomalla ja lähes 9 000 miljoonan dollarin sijoituksella. Lisäksi he ovat yhdessä luoneet 50 % yhteisyrityksen, jonka kanssa he kehittävät uuden sukupolven älykkäitä sähköautoja Kiinassa.

Geelyn portfolioon kuuluu myös taksivalmistajabrändi The London Electric Vehicle Company, joka hallitsee 49,9 % Protonista, malesialaista urheiluautomerkkiä, sekä 51 % aina kiehtovasta brittiläisestä. Lotus ja koko Lynk & Co, uusi Volvo-alustaan perustuva automerkki, joka on valmis mullistamaan markkinat ja saavuttamaan Internet-myyntiennätyksen: 6 000 yksikköä kahdessa minuutissa.

Harley Davidson Livewire
Harley Davidson Livewire

Parasta tässä koko tarinassa on, että Geely lanseerasi ensimmäisen autonsa vuonna 1998, vain 20 vuotta sitten, mutta sen alkuperä juontaa juurensa vuoteen 1984, jolloin Li Shufu perusti jääkaappeja valmistavan yrityksen muutamalla juanilla, jonka hänen perheensä lainasi hänelle. Siitä lähtien sen kasvu on ollut huimaa. Ducati saattaa olla Volkswagen-konsernin käsissä, mutta jättiläinen Harley-Davidson, jonka kanssa on lyöty yhteen, ei näytä aivan pieneltä.

Kuka tietää, jos tämä uusi liitto sujuu hyvin, Geely saattaa harkita kiistämättömän tarjouksen tekemistä Harley-Davidsonille. Benellin oston tarkoituksena oli tehdä itselleen mainetta murtautuakseen länsimaisille markkinoille, ja Harley-Davidsonia arvostetumpia nimiä ei ole paljon.

Suositeltava: