Sisällysluettelo:
Video: Tuomari tutkii, aiheuttivatko tiessä olevat betonilohkot autoilijan kuoleman Barcelonassa
2024 Kirjoittaja: Nicholas Abramson | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-10 22:19
Vain 28-vuotiaan Club Natació Barcelonan maalivahti Marti Estelan kuolemantapausta ei ole millään tavalla suljettu. Alkuperäisten mielenosoitusten jälkeen Barcelonan kaupunginvaltuusto joutui poistamaan betonilohkot, joihin autoilija törmäsi, mutta nyt tuomari on aloittanut tapauksen tutkinnan.
Tuomari selvittää, aiheuttivatko betoniharkot Estelan kuoleman. Tuomari on pyytänyt kaupunginhallitukselta asennukseen liittyvää hallintoasiakirjaa näistä laitteista, New Jersey -tyyppinen, sekä kaikki liitteet, jotka sisältävät turvallisuustutkimukset, hankkeen, vaikutuksen, sääntely-analyysin tai turvallisuustarkastuksen.
Estelan perhe tuomitsee ja esiintyy syytteenä
Vainajan omaiset ovat tehneet valituksen ja ovat henkilökohtaisia syytteitä prosessissa. He väittävät, että Estela putosi moottoripyörältä, koska hän oli epävakaa yrittäessään välttää hänen kaistalleen tunkeutunutta autoa. Ratsastaja törmäsi ensin auton kylkeen ja meni sitten suoraan lohkoon betonista.
Lisäksi tuomari on pyytänyt raportit myös Barcelonan kaupunkikaartilta. Hän haluaa jokaisen jäljen lohkojen asennus, sijoitus, tarkistus, huolto, konservointi ja korjaus Betonia, joka sijaitsee Calle Balmesissa numero 14, missä surullinen onnettomuus tapahtui.
Näin väittää Estelan perhe, jota edustaa Vosseler Abogados näiden betonilohkojen sijoittamisesta vastaava kunnan virkamies tuomitaan holtittomasta murhasta. Myös autoilijan kuoleman aiheuttaneen auton kuljettaja on kutsuttu todistajaksi, koska perheen mielestä hän ei myöskään kiinnittänyt asianmukaista huomiota.
Syyttäjän esittämässä teknisessä raportissa sanotaan, että " näiden epätyypillisten elementtien sijoittaminen ei ole sallittua varsinkin kun heiltä puuttuu myös riittäviä ja riittäviä opasteita varoittaakseen kaikkia yleisen tien käyttäjiä olemassaolostaan", mistä he syyttävät kaupunginvaltuustoa laiminlyönnistä.
"Alle 25 km/h nopeuksilla, kun otetaan huomioon mahdolliset törmäyskulmat, jotka johtuvat onnettomuuden aiheuttajista, betoninen estejärjestelmä voi aiheuttaa hengenvaarallisia vammoja onnettomuuksien käyttäjistä", jonka vuoksi he vaativat näiden lohkojen täydellistä poistamista tieltä.
Näiden lohkojen sijoittelua "pysyvästi tai väliaikaisesti säätelevät paitsi kunnalliset määräykset myös tiemääräykset, ja huomauttaa, että kyseiset elementit eivät ole tiemääräysten mukaisia ja paljon vähemmän hyväksyttyinä suojaelementteinä".
Suositeltava:
Barcelona poistaa autoilijan kuolemaan liittyvät betonilohkot, mutta tekee muut "turvallisemmaksi"
Barcelonan betonilohkokysymys tuo meille uuden luvun sen jälkeen, kun päätettiin poistaa nämä elementit, jotka aiemmin liittyivät
Bultaco Motors on askeleen päässä selvitystilasta: tuomari on hylännyt kaupan Sainberg Investmentsille
Alkukesästä saimme hyviä uutisia ikonisen espanjalaisen moottoripyörämerkin tulevaisuudesta. Bultacon taloudelliset ongelmat näyttivät
Koeajalla, mutta murhasta syytettynä kuljettaja, joka aiheutti autoilijan kuoleman ja jonka metamfetamiinitesti oli positiivinen
Mossos d'Escuadra pidätti viime sunnuntaina 49-vuotiaan miehen törmättyään vapaaehtoisesti autoilijan kanssa, joka kuoli
Tuomari vapauttaa Ángel Nietoon törmänneen naisen syytteet ja osoittaa kuolinsyyksi avattua kypärää
Ibizan tuomioistuin numero 2 päätti tällä viikolla arkistoida kanteen saksalaisnaista vastaan, joka löi viime heinäkuussa Ángel Nietoon
Generalitat korvaa autoilijan kuoleman kuuden vuoden kokeilujen jälkeen
Generalitatilta korvaus moottoripyöräilijän kuolemasta törmättyään tappavaan kaiteeseen, joka on yksi tiemme asuttavista kaideista, kuuden vuoden jälkeen