Sisällysluettelo:
Video: Epätyypillinen, minimalistinen ja alamäkeen: kolme avainta tähän vallankumoukselliseen sähköpyörään, jossa on vaakasuora iskunvaimennin
2024 Kirjoittaja: Nicholas Abramson | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-10 22:19
Viime aikoina olemme nähneet sähköpyöriä yhä puhtaammin muotoiltuina, ja kenties Gogoro Eeyo on hyvä esimerkki kilpailun epypyörien tiestä eteenpäin. Samankaltainen, mutta hyvin erilaiseen käyttöön tarkoitettu Gnarly E-DH, jolla Erik Habermann pyrkii mullistamaan alamäkeen.
Useiden suunnitelmien ja luonnosten jälkeen tämän sähkömoottorilla varustetun pyörän isä näyttää meille, mikä voisi olla helposti seurattava viittaus markkinoille lanseerattaessa alamäkeen pyörä kuten harvat olemme nähneet tähän mennessä.
Taulukossa ei ole tietoja, mutta se on alkuperäinen ehdotus
Varmasti ensimmäinen asia, joka kiinnitti huomiosi Gnarly E-DH:ssa, on se runko luopuu pystyputkesta jonka olemme tottuneet näkemään useimmissa markkinoilla olevissa pyörissä, ei niin joissain kuten Gogoro Eeyossa, joka jo yllätti meidät poistamalla myös tuon elementin ja tarjoamalla 12 kg:n sarjan hintaan 3 500 euroa.
Tässä tapauksessa jätämme syrjään tavanomaisten e-pyörien alueen oppiaksemme Erik Habermannin ehdotuksesta sähköpyörästä alamäkeen. Volkswagenin ja Canyonin suunnitteluosastot ja joka työskentelee nyt KRB Berlin -studiossa.
Sieltä on ilmestynyt teoksia, kuten E-DH, jotka, kuten muutkin hänen luomassaan kokoelman mallit, ovat erittäin puhdasta estetiikkaa ja koskettaa sitä kohtaa tulevaisuuteen. Ilmeisiä eroja lukuun ottamatta se voi tavallaan muistuttaa monia ebike-pyörästä, jonka Bosch loi näyttääkseen maailmalle, mitä ne aikovat olla saksalaisen valmistajan kannalta markkinoiden seuraavien sähköpyörien tie eteenpäin.
The iskunvaimennin joka istuu vaakatasossa Gnarly-rungon yläputkessa, olennainen elementti etuhaarukan vieressä mtb-pyörillä laskettaessa.
Muilta osin löydämme suurimman osan niistä piilotetut komponentit ja kaapelit rakenteessa ja yksityiskohdissa, kuten nauhan muodossa oleva LED-valo, joka ilmaisee akun varaustilan, josta meillä ei ole tarkempaa tietoa.
Emme myöskään tiedä paljon enempää moottorista, joka on selvästi sijoitettu alakannattimeen ja oletamme, että se rajoittuisi 250W teho ja se osallistuisi polkemiseen, kunnes se saavuttaa 25 km/h, jos sitä halutaan myydä Euroopassa pedelec- tai EPAC-säännösten mukaisesti.
Suositeltava:
Triumph Beeline on minimalistinen GPS, joka on täydellinen matkustamiseen Hinckleyn retromoottoripyörillä hintaan 235,95 euroa
Triumph on päättänyt tehdä yhteistyötä Beelinen kanssa, joka on palkittu moottoripyörän GPS-järjestelmien valmistukseen omistettu tuotemerkki, ja he ovat luoneet pienen navigaattorin:
Aaron Gwin vaihtaa pyörän KTM RC390:een mennäkseen alamäkeen
Aaron Gwin esittää parodian KTM RC390:n takana jäljittelemällä polkupyörällä suorittamaansa laskeutumista, jossa hän voitti vaikka ketjun katkesi alussa
Triumph lyö vetoa myös sähköpyörään Trekker GT:llä: se on 150 km autonominen ja maksaa 3 250 euroa
Yli 100 vuotta moottoripyöräalalla työskenneltyään Triumph on päättänyt, että on aika ottaa osansa polkupyöräteollisuuden kakusta
Sinun on parempi kestää! Yamaha Niken saapuu, vallankumouksellinen moottoripyörä, jossa on kolme pyörää ja MT-09 DNA
Yamaha on julkistanut uuden Nikenin, kolmipyöräisen moottoripyörän
Uusi Öhlins TTX GP iskunvaimennin
Öhlins lanseeraa uuden takaiskunsa, Öhlins TTX GP:n, joka korvaa aiemman TTX MKII:n. Ominaisuudet, valokuvat, hinta ja kaikki tiedot