Sisällysluettelo:

Vau-tekijä nimeltä Michelin: heidän uudet MotoGP-renkaansa saavat Suzukin ja Yamahan lentämään
Vau-tekijä nimeltä Michelin: heidän uudet MotoGP-renkaansa saavat Suzukin ja Yamahan lentämään

Video: Vau-tekijä nimeltä Michelin: heidän uudet MotoGP-renkaansa saavat Suzukin ja Yamahan lentämään

Video: Vau-tekijä nimeltä Michelin: heidän uudet MotoGP-renkaansa saavat Suzukin ja Yamahan lentämään
Video: What's Left of Baltimore's Forgotten Streetcar Network? 2024, Maaliskuu
Anonim

Viikon MotoGP:n esikauden jälkeen Sepangissa olemme jo pystyneet tekemään joitain johtopäätöksiä. Ja ne kaikki ovat erittäin positiivinen kahdelle merkille, Yamahalle ja ennen kaikkea Suzukille. Ja melko negatiivinen kahdelle muulle, jotka olivat dominoineet tähän asti, Hondalle ja Ducatille. 180 asteen kaatuminen, jolla voi olla yhteinen syy: renkaat.

Michelin on vaihtanut yhdisteitä tälle kaudelle 2020 ja tulokset eivät vakuuta kaikkia. Ranskalainen merkki on kehittänyt renkaita, joiden runko mahdollistaa suuremman kosketuspinnan, kun moottoripyörää kallistetaan yli 45°. Toisin sanoen se mahdollistaa paremman kaarreajon.

Uusi Michelin suosii parempaa kaarreajoa

Quartararo Sepang Motogp 2020
Quartararo Sepang Motogp 2020

Tarkasti Tästä valittavat nyt Ducati ja Honda, kaksi moottoripyörää, jotka on suunniteltu antamaan hyvä kiihtyvyys, paljon huippunopeutta, mutta ne horjuvat, tarkalleen, kulkiessaan kaarteen läpi. Heidän mukaansa uudet renkaat hyödyttävät niitä, jotka voittavat aikansa keskellä käänteitä, eli Suzukia ja Yamahaa.

" Se on rengas, joka antaa paljon itseluottamusta kaarteen keskelläJotta saat siitä kaiken irti, sinun on keskityttävä etäisyyteen kaarteissa. Mutta vahvuutemme on kiihtyvyys ja sillä alueella se ei anna tukea , sanoi Danilo Petrucci, toinen Ducati-kuljettaja, joka oli edelleen Borgo Panigalen miehistä paras Sepangissa.

Dovizioso Sepang Motogp 2020
Dovizioso Sepang Motogp 2020

Se, mitä olemme nähneet Malesiassa, on ollut erittäin ratkaisevaa. Fabio Quartararo Yamahan kanssa oli kierroksen nopein kaikkina kolmena päivänä. Kilpailuvauhdissa tämä kunnia on mennyt Álex Rinsille Suzukin kanssa, joka on pyyhkäissyt. Takana Maverick Viñales, myös Yamahasta, oli toiseksi parhaalla rytmillä.

"Ne ovat nopeampia, koska uudet renkaat antavat enemmän pitoa mutkien keskellä, mikä on niiden vahvuus", sanoi Andrea Dovizioso Suzukista. Ja onko se kyllä Hondan huono suoritus Sepangissa voidaan perustella Marc Márquezin loukkaantumisella ja Alexin kokemattomuudella, Ducatille ei ole tekosyitä. Ja se on huolestuttavaa.

Vinales Sepang Motogp 2020
Vinales Sepang Motogp 2020

Suzuki ja Yamaha eivät vain ohittaneet Ducatia Sepangissa, vaan myös Aprilia ja KTM ovat olleet edellä uusien pyöriensä ansiosta. Nähty mitä on nähty, Sepangin Ducati oli hitain pyörä Hondan jälkeen, jolla on tekosyitä. Vain Jack Miller kierroksella ja Petrucci kilpailuvauhdissa pelastivat brändin kunnian. Huolestuttava.

Kuten tiedämme, Ducati on pyörä, joka perustuu perinteisesti voimakkaaseen kaarreajoon, joka uhraa välivaiheen. Malli, jota Honda on myös matkinut kausien edetessä. Nyt Nämä Michelin-renkaiden muutokset voivat saada sinut kiinni muuttuneella askeleella molemmille merkeille.

Marquez antaa myös Suzukin ja Yamahan edun renkaille

Alex Marquez Marc Marquez Repsol Honda Motogp 2020
Alex Marquez Marc Marquez Repsol Honda Motogp 2020

Marc Márquezilla oli edelleen vamman aiheuttama kipeä tila puhua asiasta: "Tässä radassa vaarallisimmat kilpailijat ovat Yamaha ja Suzuki, luultavasti myös renkaiden ansiosta. Näyttää siltä, että pyörän tasapaino ja elektroniikan parametrit muuttuvat. Ne antavat varmasti enemmän pitoa taakse, mutta se muuttaa koko tasapainoa."

Hondan tilanne ei myöskään ole paljon lupaavampi kuin Ducatin. Márquez on melko liikuttunut, vaikka HRC:ltä vaaditaan, että hän ei mene leikkaussaliin uudelleen, mikä olisi katastrofi. Mutta Álex Márquezin säätöjen myötä Honda RC213V:n kehitys on vaarassa. Meillä saattaa olla yllätysvuosi.

Suositeltava: