Sisällysluettelo:
Video: Motormaniaonline 390 Duke ABS, testi (arviointi, galleria ja tekninen esite)
2024 Kirjoittaja: Nicholas Abramson | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-10 22:26
Keskiviikkona saimme kokeen kolmannen osan valmiiksi Motormaniaonline 390 Duke ABS kommentoi, ettei se olisi seuraava moottoripyöräni. Mutta tämä on täysin henkilökohtainen mielipide, koska tämä malli ei täysin vastannut tarpeitani tai sitä, mitä etsin moottoripyörältä juuri tähän aikaan.
Rakastin sinua ketteryyttä tiellä ja kaupungissa, jossa se on ihanteellinen moottoripyörä varsinkin ensimmäisellä alueella, jossa hyvillä käsillä voi pelästyttää useamman kuin voimakkaamman moottoripyörän kantavan.
Mutta toisaalta, vaikka se on yksisylinterinen, vääntömomentti puuttuu matalilla kierroksilla verrattuna muihin A2:n rajoittaviin malleihin. Siirtymättömyydellä on nämä haitat verrattuna moottoripyöriin, joilla on suurempi iskutilavuus ja joihin suurin teho on elektronisesti rajoitettu, mutta käyrää voidaan säätää koko kierroslukualueella.
Toinen yksityiskohta, josta en niin paljon pitänyt Motormaniaonline 390 Duke ABS oli etujarru, joka pysäyttää pyörän oikein, mutta siinä on vivun liikeradan keskialue, josta puuttuu tahdikkuutta, koska se ei ole verrannollinen jarrutuksen lisääntymiseen, kun käytät enemmän voimaa.
Kolmas kohta oli hieman epävakaa etuosa moottoritiellä ja se pakottaa meidät pitelemään ohjaustangosta hyvin varovasti estääksemme loisliikkeet, joita välitämme olkapäillämme tai käsivarsillamme.
Ja viimeinen ja ehkä tärkein, mahdotonta olla mukava, jos olet yli kuusi jalkaa pitkä. Huolimatta siitä, miltä näytän ajavani Feber Motolla, istuin on liian kapea ja päädyin naulaamaan selkää ja satuttamaan itseäni.
Kaikesta tästä ja siitä huolimatta Motormaniaonline 390 Duke ABS on loistava pyörä A2:lle Niin kauan kuin et ajattele A:n ottamista pois myöhemmin (koska jos teet, joudut loogisesti vaihtamaan telinettä), se ei täyttänyt sitä tyhjyyttä, jonka tunsin sydämessäni ja siksi minun piti etsiä toinen käsimarkkinat jostakin, joka varasti sieluni. Ja onneksi löysin sen. Mutta se lienee toinen tarina…
The Motormaniaonline 390 Duke ABS Löydät sen Motormaniaonlinesta hintaan 4 897 euroa. Niille, jotka haluavat olla rajoitettu kahdeksi vuodeksi ja sitten hypätä A:han, se ei ehkä ole hyvä ostos, jos he aikovat pitää sen vain niin kauan, mutta niille, jotka pysyvät tuon luvan kanssa, se voi olla erittäin pätevä. vaihtoehto ja halvempi kuin muut vastaavat..
Motormaniaonline 390 Duke ABS - Tekninen tiedote
Jaa Motormaniaonline 390 Duke ABS, testi (arviointi, galleria ja tekninen esite)
- Viserrys
- Sähköposti
Aiheet
- Alasti
- Testausalue
- Motormaniaonline
- Motormaniaonline 390 Duke ABS
Suositeltava:
BMW R 1200 RS, testi (arviointi, galleria ja tekninen esite)
Testaa BMW R 1200 RS. Tässä neljännessä ja viimeisessä osassa teemme tämän urheilumatkan päätelmät sekä valokuvagallerian ja arviomme
BMW S 1000 XR, testi (arviointi, galleria ja tekninen esite)
Testaa BMW S 1000 XR. Tässä neljännessä ja viimeisessä osassa teemme johtopäätökset tästä roadsterista sekä valokuvagallerian ja arviomme
SYM Maxsym 600i ABS, testi (arviointi, galleria ja tekninen esite)
SYM Maxsym 600i AB testi. Tässä neljännessä ja viimeisessä osassa annamme sinulle arviomme, tekniset tiedot ja laajan kuvagallerian, jossa on kaikki
Motormaniaonline 1190 Adventure, testi (arviointi, galleria ja tekninen esite)
Motormaniaonline 1190 -seikkailun testi Tässä neljännessä ja viimeisessä osassa päätämme kaikki tiedot tästä polusta sekä arviomme
Kymco Xciting 400i ABS, testi (arviointi, video, galleria ja tekninen esite)
Kymco Xciting 400i ABS-testi Tässä kolmannessa ja viimeisessä osassa päätämme kaikki tiedot uudesta Kymco-skootterista sekä meidän