Sisällysluettelo:

Kawasaki Ninja 300: 46cc enemmän voittaakseen kilpailijat
Kawasaki Ninja 300: 46cc enemmän voittaakseen kilpailijat

Video: Kawasaki Ninja 300: 46cc enemmän voittaakseen kilpailijat

Video: Kawasaki Ninja 300: 46cc enemmän voittaakseen kilpailijat
Video: The New Kawasaki Ninja 300 - Youth Movement 2024, Maaliskuu
Anonim

Tasan kuukausi sitten Motorpasión Motossa annoimme sinulle esikatselun mallista, joka oli juuri laskeutunut Japaniin uutena Kawasaki Ninja 250R:nä. Kawasaki Espanjasta saimme jonkin aikaa myöhemmin vakuutuksen, ettei tämä moottoripyörä pääsisi maahamme, tai ainakaan heillä ei ollut uutisia siitä. Kuitenkin eilen Kawasaki ilmoitti suurella fanfaarilla tulevan johdattelevan siirtymän uuden kuningattaren saapumisesta: Kawasaki ninja 300.

Kawasaki Ninja 300: estetiikka ja keskivertoa parempi suorituskyky

Kawasaki Ninja 300 vs 250R moottori
Kawasaki Ninja 300 vs 250R moottori

Kawasakin strategia hallita markkinoita tällä alalla on ollut suoraan sanottuna yksinkertainen. Jos ihmiset valittavat, koska "chicha puuttuu", annetaan heille lisää chichaa, 39cv 11 000 kierrosta ja vääntömomentti nimenomaan 27 Nm. Aiemmin 249cc rinnakkainen kaksoiskuutio nyt yhteensä 296cc ylittää muut samalle asiakaskunnalle tarkoitetut mallit, kuten Honda CBR 250R. Kampikammio, öljypohja ja uudet sylinterinkannet yhdessä kevyemmät männät, integroitu palautumista estävä kytkin tai kaksoisläppäventtiili tämän ponneaineen mukana.

Japanilaisen yrityksen insinöörit ovat kuitenkin työskennelleet myös lentäjän mukavuuden eteen vähentää moottorin tärinää ja lämpöä uuden jäähdytysjärjestelmän ansiosta, joka ohjaa korkeat lämpötilat asfaltille, poispäin kuljettajasta. Toisaalta c timantin muotoinen hasis ja potkurin asentaminen kumitelineiden päälle on auttanut vähentämään tärinää. Etu- ja takajousituksen asetuksia on myös tarkistettu uusien ominaisuuksien mukaisiksi.

Kawasaki Ninja 300 edessä
Kawasaki Ninja 300 edessä

Kosketuksessa maan kanssa löydämme a leveämpi takakumi, 140 ja uusitut renkaat isosiskonsa, ZZR1400:n kunniaksi. Mitä tulee sen nimeen, olet ehkä huomannut, että se menettää R:n, jättäen syrjään viime vuosien kielelliset hölynpölyt, jotka ovat johtaneet kutsumiseen CBR 125:tä "kilpaksi".

Näin ollen Kawasaki poikkeaa siltä tieltä, jolla pyrittiin houkuttelemaan asiakasta huulipuhelimella. Esteettisesti se on kiistatonta, että tämä 296cc on perinyt vanhemmilta sisarilta kuvan, ZX-6R ja ZX-10R, ja vaikka sen tavoitteena ei ole paljon vähemmän syöttää piirejä, uskomme, että se on hyvä ehdokas saada Ninja kirjoitettua sen suojakuoreen.

Suositeltava: