Sisällysluettelo:

Toinen Cesmotardin testi Lleidassa: ensimmäinen kaupunki kalenterissa
Toinen Cesmotardin testi Lleidassa: ensimmäinen kaupunki kalenterissa

Video: Toinen Cesmotardin testi Lleidassa: ensimmäinen kaupunki kalenterissa

Video: Toinen Cesmotardin testi Lleidassa: ensimmäinen kaupunki kalenterissa
Video: Evolution of Spanish AVE Trains: Explained 2024, Maaliskuu
Anonim

Viime viikonloppuna Espanjan Supermotardin mestaruuskalenterin toinen kierros, CeSMotard, ja ensimmäinen kiistanalainen, joka suunnitellaan kiistettäväksi kaupunkiradat ajatuksena alentaa kustannuksia ja houkutella enemmän yleisöä tähän urheilulajiin kuin se, jolla ei vielä ole faneja, jotka olisivat varmasti iloisia saadessaan nauttia niin mahtavasta lajista.

Campos Eliseos isännöi tätä testiä MC Lleidan ohjauksessa, joka vastasi 1200 metrin reitin ja maa-alueen hienosäädöstä, jotta joukkueet ja kuljettajat voisivat nauttia ensimmäisestä kerrasta monille suunnitellulla kaduilla. kaupungista, kuten ennen vanhaan tehtiin.

SM30: Ford Dunn ja Lopez hallitsevat

CeSMotard Lleida SM30
CeSMotard Lleida SM30

Yhteiset ensimmäiset luokat, SMA ja SMA30. Matthew ford dunn ja Joan Lopez He aloittivat lähtöruudukon ensimmäiseltä ja toiselta paikalta, jota seurasivat Abel Urizarbarrena ja Dani García, jotka suorittivat ensimmäisen rivin. Mutta kaksi ensimmäistä ovat päättäneet tänä vuonna jakaa hihat antamatta mahdollisuutta useammalle osallistujalle Joan voittaisi ensimmäisen hihan ja Matthew toisen asemien vaihto, kunniapaikkojen sulkeminen Óscar Moce ja Abel Urizarbarrena, ne kaikki SMA30:stä. Päällä SMA Abel Clivillé voitti molemmat alkuerät ja Andoitz Arruabarrena nousi palkintokorokkeen toiselle tasolle ja Isaac Melián kolmannelle.

Taistelu Cucharreran ja Escaleran välillä SMOpenissa jatkuu

CeSMotard Lleida
CeSMotard Lleida

Päällä SMOpen kakku jaettiin jälleen kesken Israelin tikkaat (KTM) ja Francesc Cucharrera (Kawasaki). Ensimmäisellä kierroksella Escalera kesti KTM:n hyökkäyksen, kunnes suoran loppu oli edessä, mutta niin suuri vauhti vaatii veronsa ja "Cucha" päätyi laskeutumaan maahan ja joutui tyytymään toiseen paikkaan. Toisella kierroksella tilanne oli enemmän sama, paitsi että tällä kertaa Cucharrera kesti linjan sisällä tekemällä ohituksen, joka oli samanlainen kuin ensimmäisellä, ja pystyi voittamaan kilpailun myöntämällä palkintokorokkeen ensimmäisen asteen säännön perusteella, putoamalla. Escalera toiseksi ja kolmas jätetään Anthony Ford Dunn (Honda). Tänä vuonna nämä kaksi karjua eivät jätä murujakaan muille, tasa-arvo on maksimaalinen ja ne ovat askeleen muiden yläpuolella.

CeSMotard Lleida 2
CeSMotard Lleida 2

Toinen näyttelijä SMPromesasissa Xavi Rodríguezille ja Alejandro Joverille

Luokka SMPromises sitä ajettiin yhdessä SMOpenin kanssa, ja se jakoi myös voitot, Xavi Rodriguez ottaisi ensimmäisen ja Alexander Jover toinen, jossa pelattiin erittäin viihdyttäviä alkueriä, taisteli ryhmässä yhdessä Gastón Garcían ja Víctor Alguacilin kanssa, muodostaen lopullisen palkintokorokkeen Alejandro Joverin kärjessä, Xavi Rodríguez toisena ja Gastón García kolmantena.

Viimeinen sisään SMRoad, pelatessaan yhdellä kädellä, Quique Hernández selvisi paalupaikalla ja sijoittui ensimmäiseksi liikennevalon sammuessa, ja vain Pablo López saattoi häiritä häntä, kunnes mekaaniset ongelmat saivat hänet lähtemään, jolloin toinen sija José Manuel Esteve ja kolmas Javier Vida.

Vaikka mielestäni se on askel taaksepäin organisoinnissa paluu kaupunkiradoille, on myös sanottava, että se mitä sekä mestaruus että urheilu tarvitsevat on julkista, tehdä tunnetuksi laji, joka on faneille vielä piilossa ja peitossa.. Lisäksi käytännössä koko katurata oli yhtä turvallinen kuin monet kartingit, joissa yleensä harjoitellaan supermotardia. Jos evoluutio ei ole lentäjien turvallisuuden vastainen, en ainakaan aio moittia sitä.

Olenko muuten ainut, jonka mielestä teitämme asustelevat ja käytännössä käyttämättömät talven hätämakroparkkipaikat ovat enemmän kuin kelvollinen vaihtoehto tällaisten tapahtumien järjestämiseen?

Suositeltava: