Yamaha YZR500 vs Suzuki RG500 2000-luvulta nähtynä (osa yksi)
Yamaha YZR500 vs Suzuki RG500 2000-luvulta nähtynä (osa yksi)

Video: Yamaha YZR500 vs Suzuki RG500 2000-luvulta nähtynä (osa yksi)

Video: Yamaha YZR500 vs Suzuki RG500 2000-luvulta nähtynä (osa yksi)
Video: Sete Gibernau 🇪🇸 con su SUZUKI RGV500/Remember 500cc 😉👍.. 2024, Maaliskuu
Anonim

MCN:n kaverit ovat julkaisseet videon kahden historiallisen moottoripyörän testi, Barry Sheenen Suzuki RG500 XR14 ja Kenny Robertsin Yamaha YZR500 OW48R. Kaksi nykyaikaista moottoripyörää ja ajajaa 1970-luvun lopulta ja 1980-luvun alusta. Aika, jolloin neljän lyönnin ja MV Agustan dominointi päättyi ja moottoripyörien MM-sarjan toinen kultakausi alkoi, kahden lyönnin valtakausi.

Ja se on, että vuosina 1958-1974 premier-luokkaa hallitsi rautaisella nyrkkiin yksi merkki MV Agusta nelitahtimekaniikallaan. Hondan yrityksistä huolimatta japanilaiset eivät pystyneet voittamaan italialaisia koneita missään noista 16 vuodesta. Vaikka koko tuon pitkän puolentoista vuosikymmenen aikana, mitä lopulta tulee tulevaisuus Grand Prix -moottoripyörät kaksitahtimoottoreilla.

MCN:ssä heillä on ollut siihen mahdollisuus Vertaa Suzuki RG500 XR14:ää Yamaha YZR500 OW48R:ään ja se mitä he sanovat on varsin mielenkiintoista. Toisaalta Yamaha sanoo, että se on paljon kompaktimpi ja pienempi moottoripyörä, jossa ajaja on melko upotettu istuimeen. Suzuki puolestaan näyttää tilavammalta.

He kommentoivat, että Yamaha-moottori on huomattavasti paremmin hoidettavissa kuin voisi odottaa, a kaasuttimen reikä yli 7000 rpm Se saavuttaa 9500 rpm, jolloin myrsky puhkeaa ja se työntää kuin hullu. Vaikka tämä painallus päättyy noin 10 500 rpm, sinun on kytkettävä vielä yksi vaihde. Omalta osaltaan Suzukissa ei näytä olevan kaasuttimen reikää, joten sen työntövoima on paljon lineaarisempi, mikä helpottaa ajamista, enemmän vanhan koulun tyyliä.

Hyödynnämme tätä testiä pölyttynyt näiden kahden moottoripyörän teknisiltä levyiltä ja video siitä ajasta, kuinka nämä moottoripyörät olivat 1970-luvun lopusta ja 80-luvun alusta. Ja se merkitsi moottoripyörien MM-sarjan kahden lyönnin hallinnan alkua. Pysy kuulolla näinä päivinä, että tämä jatkuu…

Suositeltava: