Sisällysluettelo:

BMW F800 GS, testi (arviointi, video ja tekninen lomake)
BMW F800 GS, testi (arviointi, video ja tekninen lomake)

Video: BMW F800 GS, testi (arviointi, video ja tekninen lomake)

Video: BMW F800 GS, testi (arviointi, video ja tekninen lomake)
Video: BMW F800GS обзор | отзыв владельца 2024, Maaliskuu
Anonim

Vuonna varusteluettelo Tämän moottoripyörän varusteisiin on tarpeen sisällyttää joitain vaihtoehtoja, jotka eivät kuulu vakiovarusteisiin, kuten valkoiset LED-vilkut, keskiteline, murtohälytin, luistonesto tai elektroninen jousituksen säätö. Nämä pienet asiat nostavat moottoripyörän lopullista hintaa, mutta a perushinta 9 950 euroa kun otetaan huomioon sen tarjoama laatu ja vaihtoehdot, ei varusteista vaan hauskuudesta, ei vaikuta minusta kalliilta vaihtoehdolta jolla voit rullata peiton pään yli milloin tahansa. Siitä huolimatta se on yhtä varusteltu kuin muutkin ilman, että sinun tarvitsee lisätä mitään luettelosta, vaikka suosittelenkin sinua käymään BMW-konfiguraattorin läpi.

Johtuen odottamattomasta työstä, joka johti minut pois Madridista kahdeksi päiväksi samaan aikaan moottoripyörän keräämisen kanssa, pystyin nauttimaan yksi päivä vähemmän Tämä BMW F800 GS Mutta viidessä päivässä hän oli matkustanut yli 1000 kilometriä ja hän ajatteli vain sitä huonoa onnea, että hänellä oli yksi hauska päivä vähemmän. Se on moottoripyörä, joka ei väsy, ei ylikuormitu, ei stressaa, ei kestä, ei tee pellettejä …

Video
Video

BMW F800 GS: moottoripyörä kaikkiin käyttötarkoituksiin ja kaikkiin käyttötarkoituksiin moottoripyörälle

BMW F800 GS
BMW F800 GS

Kun etsit moottoripyörää, sinua ohjaavat makusi ja toiveesi, ne ovat silti mielijohteesta kaiken sen jälkeen, mitä aiot käyttää suuressa määrin vapaa-ajan hetkiin. Tai ei. On ihmisiä, jotka etsivät jotain enemmän, jotka tarvitsevat a ystävyyttä, jonka kanssa voi jakaa pitkiä tunteja ja pitää meidät poissa työvelvollisuuksista ja yksitoikkoisuuden tylsyydestä. The BMW F800 GS Se ei ole moottoripyörä, se on a kiertämisen väline.

Hänen kanssaan voimme Tee mitä tahansa, koska se on tyypillinen moottoripyörä, joka ei erotu erityisesti missään käytössä, mutta se tekee kaiken oikein. Voit joko mennä töihin joka päivä pukuun pukeutuneena tai pukea päällesi parhaat enduro-vaatteet ja lähteä pitkälle matkalle Marokon dyynien halki. Voit mennä viikonlopuksi kumppanisi kanssa minne tahansa 400 kilometrin päähän tai tehdä järjestelyjä kaupungin sydämessä. Voit jopa suunnata nopeisiin mutkeihin suosikkivuoristotielläsi, mutta se ei selvästikään ole hänen vahva pukunsa, ja hän muistuttaa sinua siitä heti, kun olet liian älykäs. Varsinkin jarrut kertovat sinulle hyvin selkeän "hei mies, älä säikähdä."

BMW F800 GS
BMW F800 GS

Ellei sinulla ole Jorge Lorenzo -kompleksi, ei milloinkaan voi ajatella että se on moottoripyörä, joka ei mukaudu tarpeisiisi tai mikä on tylsä moottoripyörä. Sen tarjoamien mahdollisuuksien ansiosta, jos ideat loppuvat, ongelmana on se, että sinulla on vähän mielikuvitusta tai että tarvitset jo tauon venytelläksesi, syödäksesi ja juodaksesi, mikä ei myöskään haittaa. Kaikki ei tule ajamaan pyörällä koko päivää.

The yksinkertaisuus jonka he ovat halunneet esitellä tässä 2013-versiossa, minusta näyttää a totaalinen osuma, sekä kehossa että ananasten säätimien jakautumisessa. Nyt kaikki on paljon yksinkertaisempi ja keskittyy ajokokemukseen. Ainoa monimutkainen jonka olen nähnyt tällä moottoripyörällä irrota luistonesto. Teoriassa sillä on kolme asentoa: kytketty, irrotettu ja offfroad. Oletettavasti tämä viimeinen vaihtoehto (joka näyttää samalta kuin irrotettu asento ja johtaa harhaan) pitää ohjauksen aktivoituna, mutta antaa sinulle lisää lisenssejä. En arvostanut vaihtelua toiminnassa teillä ajettaessa, se vaikutti yhtä rajoittavalta.

BMW F800 GS
BMW F800 GS

Voin kertoa vähän enemmän tästä BMW F800 GS:stä, yhteenvetona sanoisin, että se jätti suuhuni erittäin hyvän maun, koska se ei tyrkytä sinua mistään. Kun on otettava hyperurheiluauto, tulee päiviä, jolloin ajattelee "uf, en viitsi hakea sellaista moottoripyörän kanssa", mutta tämän kanssa sitä ei tapahdu. Se vastaanottaa sinut aina mukavalla istuimella ja mukavalla avoimella ohjaustangolla mihin tahansa käyttöön, ja sinun tarvitsee vain huolehtia sen täyttämisestä bensiinillä.

BMW F800 GS:

  • Moottori:

    • Tyyppi: Kaksisylinterinen rivibensiinimoottori, 2 venttiiliä per sylinteri
    • Vetoisuus: 798 cm³
    • Teho max. joulukuu: 85 hv
  • Tarttuminen:

    • Kytkin: Monilevy öljyhauteessa, mekaanisesti toimiva.
    • Vaihto: 6 nopeutta
    • Vaihteisto: Ketju
  • Jousitukset:

    • Edessä: Käänteinen teleskooppihaarukka, Ø 45 mm.
    • Takana: Valettu alumiininen kaksoiskääntövarsi, WAD (iskusta riippuvainen vaimennus) iskunvaimennin, hydraulisesti säädettävä jousen esijännitys (portaattomasti säädettävä) manuaalisesta ohjauksesta, säädettävä palautus
  • Jarrut:

    • Edessä: Dual kelluva levy, halkaisija 300 mm, kaksimäntäinen kelluva jarrusatula, ABS
    • Takana: yksilevy, halkaisija 265 mm, yksimäntäinen kelluva jarrusatula, ABS
  • Mitat:

    • Akseliväli: - mm
    • Istuinkorkeus: 945 mm
    • Polttoainesäiliö: 16 litraa
    • Kuivapaino: 191 kg
  • Arviointi:

    • Moottori: 8
    • Vakaus: 8
    • Jousitukset: 8
    • Jarrut: 7
    • Estetiikka: 8
    • Viimeistely: 9
    • Kuljettajan mukavuus: 9
    • Matkustajan mukavuus: 7
    • Arvosanan keskiarvo: 8
    • Puolesta: mukavuus, huokuu hyväntahtoisuutta käyttäjää kohtaan aina, sopii kaikkeen
    • Vastaan: moottorista puuttuu hieman neroutta ja jarrujen puremaa
  • Hinta: 9.950 €

Huomautus: The BMW F800 GS Sen luovutti BMW Group Spain. Kustantaja on maksanut polttoainekulut. Lisätietoja saat yrityssuhteistamme.

Suositeltava: