Kesäviikonlopun tarinoita: ihmisiä paddockista JJ Cobasista JJ Racingiin (I)
Kesäviikonlopun tarinoita: ihmisiä paddockista JJ Cobasista JJ Racingiin (I)

Video: Kesäviikonlopun tarinoita: ihmisiä paddockista JJ Cobasista JJ Racingiin (I)

Video: Kesäviikonlopun tarinoita: ihmisiä paddockista JJ Cobasista JJ Racingiin (I)
Video: TUULIMUNARASKAUS 💔 2024, Maaliskuu
Anonim

En pidä pölystä. Totuus on, että hiekka ja muta eivät kuitenkaan tee minusta kovin hauskaa alkuperäni pyöräilijänä ovat peräisin oikeudenkäynnistä ja maastopyörä, joten en täysin kiellä elementtiä ruskea. Tosiasia on, että tulin juuri kotiin ja tulen maasta korviini asti, kaikki vaatteet, reppu mukaan lukien, ovat menneet pesukoneeseen. MX-uran kattaminen valokuvaajana on mitä sinulla on. Tavallinen epäonnistui ja Minulle uskottiin tuo herkkä tehtävä Huolimatta siitä, että tiedän aiheesta vain amatöörinä. Kaikki suuren helleaallon alla, joka on iskenyt viime aikoina lähes 40 asteen lämpötiloissa.

Vaikka myönnän, että on todella ilo nähdä UNO Racingin kaverit toiminnassa niin läheltä. Kerron sen anekdoottina avatakseni suuni, mutta tarkoitukseni ei ole valittaa putoavasta, se vain puuttuisi! Toivon, että kaikki ongelmani tulisivat maastopyörien kuvaamisesta. Eläisin varmasti rauhallisemmin ja vähemmän stressaantuneena. Kaiken kaikkiaan kokemus on ollut positiivinen. Toinen laulu on, että kuvat ovat olleet Jumalan tarkoittamia… Takaisin kotiin ajattelin tapaamista tänä iltapäivänä. Vierailu kahden alustaa valmistavan käsityöläisen luona ja prototyypit käsin, kaksi pilottia, mutta varsinkin kaksi ystävää.

JJ Racing Senci ja Rini
JJ Racing Senci ja Rini

Ja en ole ehtinyt ottaa päiväunet. On niin kuuma, että minua huimaa ja puoli "bolinga". Mikä kuuma aalto mielestäni. Mutta kuinka ajattelet viideltä iltapäivällä näiden helteiden kanssa? No, onneksi tulimme yhteen aikaisin, koska en ehtinyt nähdä kaikkea JJ Racing. Saltin kaupunginosassa Gironassa työpajan löytäminen ei kestänyt kauan.

The JJ Racing Niissä on kaksi tunkkia komponenttien nimen vuoksi, kaksi Josep. Josep Sencianes, joka tunnetaan paremmin nimellä " Senci ”, Edelleen aktiivinen töissä, työskentelee GAS GAS -moottoripyörätehtaalla prototyyppejä valmistaen. Ja Josep Ruiz, alias " Rini ”, Mies, joka on aina ollut omistautunut metallityölle, takomiselle ja alumiinille. Kaksipyöräisiä vuosia, ovat juoneet Antonio Cobasin ja Jacinto Morianan lähteistä.

Ei ole yllättävää, että jotkut JJ Cobas -haarukat pysyvät täydellisesti toiminnassa hänen työpajassaan. Senkin täytyy marssia, velvoitteet komentaa ja Pysyn Rinin kanssa juttelemassa jonkin aikaa tilassa, jossa on kaksi työpukkia, joiden päällä lepää kaksi prototyyppiä. Yksi on erityinen Rini skootterimoottorilla ja toinen pitbike-moottorilla, josta tulee miniGP. Takanamme hiljaa ja hiljaa, mutta keskustelumme todistaja on metallin työstämiseen tarkoitettu sorvi.

JJ Racingin prototyyppi Rini
JJ Racingin prototyyppi Rini
  • Alberticu: Annat minulle järjettömän kysymyksen ja sen, että kohtelen sinua, mutta kuinka vanha olet?
  • Rini: 61 vuotta vanha, jäin juuri eläkkeelle kolme kuukautta sitten.
  • Alberticu: Oletko aina juossut tai kilpaillut, eikö? Millainen päivä elämässäsi on nyt?
  • Rini: Luojan kiitos, että minulla on kaikki maksettu, kuten sanotaan, ja olen voinut jäädä eläkkeelle hieman odotuksella, mutta päiväni ovat maailman normaaliimpia. Nousen silti aikaisin ja menen alas työpajaan rakentamaan prototyyppejä, alustaa ja valmistelemaan pyöriä. Ratasta kerron, että nyt teen juoksuja, mutta olen tehnyt kaiken. Olen kilpaillut motocrossissa Toni Elíasin isän kanssaSitten tuli maantiemoottoripyörä, moottorimatkat ja kaikki tämä. Ongelmana on se tie on surullinen juuri nyt. Tutkat, ohjaimet, autot, jotka tekevät liikkeitä, jotka saattavat sinut vaaraan jne. Palasin radalle soralla neljäksi vuodeksi Kawasakilla ja nyt omistaudun juoksuille prototyyppieni kanssa.
  • Alberticu: No, olen nähnyt sinun pyörivän Vicissä etkä ole hidas. Onko sinulla iässäsi erityistä fyysistä valmistautumista tai jotain sellaista?
  • Rini: Hahaha, (tyhjentäessään hiljaa puhdasta Caliqueñoaan). Katsos, fyysisesti, onneksi vammat ovat aina kunnioittaneet minua, vaikka sinä päivänä, kun näit minut Vicissä, löin hyvän iskun suoraan talon seinään. Rengas luiskahti ja totuus on, etten ollut pudonnut pitkään aikaan. Olen sukupolvesta, joka ei käynyt kuntosalilla, tietysti aikoja varten, jotka meidän piti elää. Jos mitään jouduimme kantamaan selässämme 70 kiloa ja enemmän painavia jauhosäkkejä. Tai pudota krossissa ja kiipeä moottoripyörällä selällesi pengerrykseen, hanki laatikko, olut, sikari ja kävele. Joten kuntosali ja uima-allas ei muuta kuin kyllä, hyväksyn haarukalla ja veitsellä aamiaiset, forquillan ja ganivetin, kuten Kataloniassa sanotaan. Makkara aiolin kera, tomaattileipä, lasi viiniä ja alkaa tulla toimeen, heh, heh, heh.
Rini toiminnassa Circuit d:llä
Rini toiminnassa Circuit d:llä
  • Alberticu: Okei, pidän sen mielessä tulevia tapaamisia varten.
  • Rini: Tiedät sen normaalisti lounaan jälkeen se laskee puoli sekuntia per kierros…
  • Alberticu: Vinillon takia?
  • Rini: Hahaha. Se voi olla, heh, heh, heh. Mutta kokoontuminen syödessä on parasta, kun kaikki kommentoivat näytelmää. Entä jos astun käyrälle näin tai tuolla tavalla.
  • Alberticu: Ja mekaniikasta ja alustasta, miten opit?
  • RiniNo, opin kokeilemalla ja epäonnistumalla. Virheen tekeminen on ainoa tapa edistyä. Vain tekemällä virheitä paranee. Ymmärrän, että sukupolveni ihmiset eivät olleet halukkaita opettamaan ja he pitivät salaisuutensa itsellään hyvin mustasukkaisesti, se ei ole minun juttuni, sanon myös teille, en välitä jakamisesta, mutta mekaniikka on muuttunut paljon.
  • Alberticu: Missä mielessä?
  • Rini: elektroninen, jäljellä olevat kaapelit ja mustat laatikot joka puolella.
  • Alberticu: Emme taida edes puhua luistonestosta.

Jatkuu…

Suositeltava: