Sisällysluettelo:

Ducati Streetfighter 848, testi (arviointi, video, tekninen esite ja galleriat)
Ducati Streetfighter 848, testi (arviointi, video, tekninen esite ja galleriat)

Video: Ducati Streetfighter 848, testi (arviointi, video, tekninen esite ja galleriat)

Video: Ducati Streetfighter 848, testi (arviointi, video, tekninen esite ja galleriat)
Video: Обзор и Тест-Драйв Ducati Streetfighter 848 | Итальянский Хулиган 2024, Maaliskuu
Anonim

Tänään on taas maanantai, surullinen maanantai. Olemme takaisin Madridin kaduilla, mutta tällä kertaa kodittomina, olemme jälleen vain jalankulkijoita ja kävelemme kuin päätön kana etsimässä joukkoliikennevälinettä, joka vie meidät takaisin laitamille. Meiltä on riistetty Ducati Streetfighter 848, ja yhden suurkaupungin katujen monista katosten alla, niin suuren surun tunteen keskellä, muistelemme viikon tapahtumia ja toinen hymy tulee kasvoillemme.

Ducati Streetfighter 848
Ducati Streetfighter 848

Tunne, jonka saat viettämällä aikaa erillään Ducati Streetfighter 848 se johtuu tietystä vieroitusoireyhtymästä. Ajattele tyhjyyttä, joka jättää sinut ja kuinka hauskaa elämä on hänen ohjaustankoon tarttuminen on ainoa asia, joka painaa sinua, kunnes onnistut keksimään minkä tahansa tekosyyn jatkaaksesi suhdetta tämän italialaisen kanssa. Ulkona asioimaan, töihin tai väsyneen sukulaisen luona käyminen muuttuu vapaa-ajan aktiviteetiksi ja hopealla puhuen saamme kirotun, että se loppuu. Ratkaisu? Ketjuta maksimaaliset hätätehtävät viettääksesi mahdollisimman paljon aikaa liikennevaloissa ja terasseilla Borgo Panigalesta lähettämien kulmamuotojen lihaksikkuudella.

Ottaen huomioon, että malli, josta tämä streetfighter on peräisin, ei ole aivan turistimoottoripyörä, vaan a puhdasrotuinen urheiluauto, yllättää helppous joiden kanssa kilometrit kulkevat tunnustamatta suurempaa väsymystä kuin muissa saman leikkauksen malleissa.

Ducati Streetfighter 848
Ducati Streetfighter 848

Ilmeisesti se ei ole moottoripyörä, joka on suunniteltu viettämään pitkiä päiviä ylittäen horisontin moottoriteillä, ja vaikka haluat katsoa sitä hyvillä silmillä, koska se on rakastunut, on tunnustettava, että runko on jäykkä, erittäin urheilulliset jousitukset ja istuin, jolla on korkea kovuus, mutta renkaat eivät ole mitään tästä, vaan titaanista ponnisteluista, joka on tehtävä mielenterveyden säilyttämiseksi.

Tien laillisen vauhdin ylläpitäminen kuudennella vaihteella moottorin pyöriessä noin 3 000 tai 3 500 kierrosta on melko epämiellyttävää ottaen huomioon aiemmin puhumani voimanisku, ja alaspäin vaihtaminen sytyttää automaattisesti mielessämme ajatuksen saada Testastretta karjumaan.

Image
Image

Ducati Streetfighter 848: monipuolinen alasti päivällä, urheilullinen yöllä

Alastomien sukkahousujen markkinat ovat ylikuormitettuja katsotpa niitä mistä tahansa, yksinkertaisista utilitaristisista urheilulajeihin, jotka on riisuttu vaatteista, mutta tällä streetfighter saaga että Ducati on otettu hihasta, ovat menneet askeleen pidemmälle. Kyllä, se on totta, he ovat riisuneet toiseksi viimeisen erän superpyöränsä, mutta he ovat myös työskennelleet saadakseen lihaksikas ja dynaaminen muotoilu Unohtamatta joitain uusia geometrioita, jotka tekevät siitä kauniin koneen käyrien tekemiseen maksimaalisella vakavaraisuudella.

Kävelemällä kaupungin kaduilla työmatkalla ikävystyminen saa meidät a plus henki nähdä kuinka ihmiset katsovat sinua liikennevaloissa, mutta ole varovainen, koska kytkin voi väsyttää vasenta kyynärvarttasi. Kämmensydämien käyttämisessä on haittapuolensa, mutta mielihyvä ei kutita.

Ducati Streetfighter 848
Ducati Streetfighter 848

Ymmärrämme, että se ei ole huomaamaton moottoripyörä, kiinnittää huomiota Katsoitpa sitä mistä tahansa superpyörän pyrstöllä, kulmikkaalla ajovalolla ja LED-asentovaloilla, pakoputkien käheällä äänellä, joka näyttää naisten, miesten ja päinvastoin tronistan käsivarsilta, ja voimakkaasta helmenkeltaisesta väristä. Mutta meidän on myös oletettava, että autoilijat ovat vähän tahmeita, tyhmiä ja haluamme, että meitä katsotaan. Puhua maalin väri, aluksi se vaikutti ihan kivalta näyttävä, mutta nyt minun on myönnettävä, että pidin siitä paljon ja se näyttää parhaalta. Musta versio näyttää minusta äärimmäisen hillityltä ja punainen, joka myös saa rungossa niin intensiivisen värin, muistuttaa minua tikkarista.

Alastomana se tarjoaa meille sekä altistumisen tuulelle että hallinnan siihen, mitä teemme käsillämme sen ohjaustangossa. Meillä on käytössämme moottoripyörä moniarvoinen tai roskaa käyrän syöjä kovalla nälällä. Minun on myönnettävä, että tämä moottoripyörien asuttama markkinarako, jota voisimme kutsua supernakediksi, näyttää minusta valtavalta menestykseltä. Monet etsivät moottoripyörää jokapäiväiseen käyttöön ja jonka kanssa pitää hauskaa viikonloppuisin, ja nykyiset alasti mallit ovat urheilullisesta estetiikasta huolimatta taipuvaisia pehmenemään urheilussa käytettynä. On totta, että kuten aina sanon, ei ole huonoa moottoripyörää, vaan väärä käyttö.

Ducati Streetfighter 848
Ducati Streetfighter 848

Testin toisessa osassa sanottiin, että tämä moottoripyörä työnnä nopeasti, mutta pelkäämättä, ja siinä mielestäni on suuri osa syy tähän malliin. On totta, että joskus kehitys näyttää liian pitkältä tähän tarkoitukseen Streetfighter 848, mutta todellisuus on, että on erittäin vaikea jättää väliin moottoria, joka varustaa sen 1099 kuutiosenttimetrin sisaruksella. Meillä on joka tilanteessa käytettävissä oleva teho ja tämä tulee olemaan helposti modulaarinen Aiheuttamatta meitä ongelmiin, ja jos niin tapahtuu, se johtuu siitä, että kuljemme nopeammin kuin meidän pitäisi.

Lyhyesti sanottuna pidin siitä huolimatta kova yleinen fiilis ja voiman karkea toimitus. On erittäin toimiva moottoripyörä Viikon ja vapaapäivien rinnakkaiseloa varten nauti sen eduista myös radalle tullessani, missä olen vakuuttunut, että se toimii loistavasti.

Ducati Streetfighter 848:

  • Moottori:

    • Tyyppi: Bensiinimoottori kahdella sylinterillä 90 asteen kulmassa, 4 venttiiliä per sylinteri ja desmodrominen jakelu
    • Tilavuus: 849 cm³
    • Teho max. joulukuu: 132 hv
  • Tarttuminen:

    • Kytkin: Monilevy öljykylvyssä, hydraulisesti ohjattu.
    • Vaihto: 6 nopeutta
    • Vaihteisto: Ketju
  • Jousitukset:

    • Edessä: Käänteinen Marzocchi 43mm haarukka. monisäädettävä
    • Takana: Alumiininen yksipuolinen kääntövarsi, monisäädettävä Sachs monoshock
  • Jarrut:

    • Edessä: Kaksinkertainen puolikelluva levy, halkaisija 320 mm, Brembo 4-mäntäiset jarrusatulat, ABS
    • Takana: Yksilevy, halkaisija 245 mm, kaksimäntäinen kelluva jarrusatula
  • Mitat:

    • Akseliväli: 1 475 mm
    • Istuinkorkeus: 840 mm
    • Polttoainesäiliö: 16,5 litraa
    • Kuivapaino: 169 kg
  • Arviointi:

    • Moottori: 9
    • Vakaus: 8
    • Jousitukset: 8
    • Jarrut: 9
    • Estetiikka: 10
    • Viimeistely: 9
    • Kuljettajan mukavuus: 7
    • Matkustajan mukavuus: 5, 5
    • Keskimääräinen arvosana: 8, 20
    • Puolesta: suhteellinen mukavuus, epätavallinen estetiikka, urheilullinen suorituskyky
    • Vastaan: inertia jarrutuksessa, hinta kilpailemaan japanilaisia vastaan
  • Hinta: 13.912 €

Katso koko galleria »Ducati Streetfighter 848 (37 kuvaa)

  • kuva01
    kuva01
    image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01

Huomautus: The Ducati Streetfighter 848 Sen lainasi Ducati Ibérica. Kustantaja on maksanut polttoainekulut. Lisätietoja saat yrityssuhteistamme.

The kamera jolla videokuvat on tehty, on a Drift HD Action Camerasin luvalla. Ensi viikolla sinulla on analyysi, jonka olemme tehneet tälle laivakameralle, joka saattaa olla mielenkiintoinen niille, jotka haluavat ikuistaa parhaat hetkensä.

Kuten olet ehkä huomannut, vasemmassa alakulmassa on joitakin erinomaisen laadukkaita ja signeerattuja valokuvia, jotka ovat ystävältäni ja ammattivalokuvaajaltani Guille Cruzadolta, joka on katsonut parhaaksi tehdä yhteistyötä Motorpasión Moton kanssa ottaakseen valokuvat tätä testiä varten. Voit ilahduttaa itseäsi Flickrissä hänen urheilukuvillaan.

Suositeltava: