Video: Miksi ajamme tien oikealla puolella?
2024 Kirjoittaja: Nicholas Abramson | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-10 22:29
Me kaikki tiedämme sen Isossa-Britanniassa ajat tien vasemmalla puolella kun taas muualla Euroopassa teemme sen oikealla puolella. Mutta miksi ajamme molemmin puolin tietä? Varmasti monet teistä voivat selittää, miksi Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettajat ajavat vasemmalla. Vilkaise nettiä löytääksesi paljon artikkeleita, jotka selittävät tämän kiertojärjestelmän alkuperän periytynyt vaunuilla ajamisesta tai tiellä ajamisesta. Looginen asia oli kiertää vasemmalla, jotta oikea käsi olisi vapaa käyttämään asetta, jos kohtaa vihollisia edestä, aivan yhtä loogista oli kiertää vasemmalla, jos ajoit vaunua, koska oikealla kädellä ruoska käytettiin ja voit ruoskia jalankulkijoita kadun tuolla puolen vahingossa.
Mutta miksi ja mistä lähtien se on kiertänyt oikeistoa Euroopassa? Vastataksemme tähän kysymykseen käytämme jälleen verkkoa ja siitä voimme löytää loogisia selityksiä vasemmalla ajamiseen, mutta vain harvat puhuvat oikealla ajamisesta. Voimme lukea, että maailmassa suurin osa ihmisistä on oikeakätisiä, joten vasemmanpuoleinen vaihtoehto vaikuttaa loogisimmalta, kun kuljet hevoskärryssä tai hevoskärryssä. Mutta eräänä päivänä auto keksittiin ja asiat muuttuivat vähän monimutkaisiksi.
Niinä alkuaikoina kuljettaja oli auton keskellä, hallitsee verenkiertoa. Kun liikenne alkoi lisääntyä, jotkut valmistajat asettivat kuljettajan ajoneuvon vasemmalle puolelle, jos hän myös liikkui vasemmalla siinä asennossa, hän kontrolloi pensasaitoja ja reunakiveyksiä tien reunassa, mutta ei laskenut etäisyyttä ajettaessa Hän ylitti toisen auton kanssa vastakkaiseen suuntaan. Vaihtoehtoja oli kaksi, sijoittaa kuljettaja auton oikealle puolelle ja jatkaa ajamista vasemmalla tai pitää kuljettaja vasemmalla ja ajaa autoja oikealla puolella katua. Mikä huimaus. Selkeältä näyttää, että todettiin, että pääsääntöisesti kuljettajien piti istua siinä auton osassa, joka on kauempana tien keskikohtaa kohti.
Mutta emme vieläkään tiedä, miksi mantereen eurooppalaiset liikkuvat oikealla. Verkossa olevaan artikkeliin tutustuminen näyttää siltä Napoleon päätti, että hänen maassaan (ja siten lähes koko Euroopassa) ihmisten tulee ajaa oikealla, toisaalta tehdä "nyrkki" briteille ja toisaalta koska näyttää siltä, että keisari oli vasenkätinen ja sovelsi logiikkaansa valtakuntansa liikkeeseen. Tietenkin Napoleon kuoli muutama vuosi ennen kuin ensimmäinen auto keksittiin, joten meillä on edelleen sama tuntematon.
Wikipedia kommentoi asiaa se kiertää oikealla useimpien maailman oikeakätisten enemmistön antamien sopimusten mukaisesti. Oikeakätisenä vaihdevipu liikkuu voimakkaammin, jos teemme sen oikealla kädellä. Kiertoliittymät otetaan vastapäivään, koska useimmat ihmiset (oikeakätiset) ovat helppoja piirtää ympyrää. Ja lopuksi löydämme viittauksen moottoripyöriin, että oikealla ajettaessa ne osoittavat liiketoiminnastaan vasemmalla kädellä, koska oikea käsi pitää kaasua, jotta moottoripyörä ei pysähdy. Myös oikealla ajettaessa ja vasemmalla kädellä opastettaessa näkyy paremmin kadun keskustaa kohti ja vältetään sekaannukset jalankulkijoiden kanssa.
Meillä on muu maailma, missä sitä levitetään pääasiassa sillä puolella, jolla sitä levitettiin XIX vuosisadan siirtomaa-metropolissa. Esimerkiksi Intiassa ajetaan vasemmalla, kuten joissakin Aasian maissa, Australiassa tai Yhdistyneen kuningaskunnan kolonisoimassa Afrikan osassa. Japanissa ajetaan myös tien vasemmalla puolella, sillä ensimmäiset maahan saapuneet ajoneuvot tulivat myös Isosta-Britanniasta.
Espanjassa, jälleen Wikipedian mukaan, ajon puolta säänneltiin vasta 1930-luvulla, ja epäjohdonmukaisuudet olivat niin suuria. Madridissa sitä jaettiin vasemmalla, kun taas Barcelonassa oikealla. Onneksi se normalisoitiin vuonna 1924, mutta kuten olemme jo todenneet, koko maan normin voimaantulo kesti vielä muutaman vuoden. Tällä tavalla ei näytä olevan yhtäkään syytä liikkua katua toisella tai toisella puolella maailman oikeakätisten ihmisten enemmistön ulkopuolella, jolle meidän on helpompi ajaa autoa ohjauspyörän kanssa. pyörä vasemmalla ja joka kiertää kadun oikealla puolella.
En ole koskaan ajanut kadun vasemmalla puolella, koska Englannissa ollessani olen liikkunut joukkoliikenteellä, mutta minun on myönnettävä, että oikeakätisenä minun on vaikea siirtää auton vaihdevipua vasen käsi ja vielä vaikeampi päästä liikenneympyrään ja kääntyä vasemmalle elinikäisen oikealle kääntymisen jälkeen. Mutta Uskon, että kaikkeen tottuu.
Suositeltava:
Tämän ruman kattoluukun tarkoituksena on vähentää autonomian ahdistusta, kun ajamme sähkömoottoripyörällä
Yksi sähkömoottoripyörien suurimmista ongelmista niiden korkean hinnan lisäksi on niiden saavuttama autonomia, joka suurimmassa osassa moottoripyöriä
Niccolò Antonelli on perjantain nopein Moto3:ssa Jorge Martínin kanssa lähes puolella sekuntia
Eilisen erittäin intensiivisen ja jännittävän päivän jälkeen, jossa kunnioitettiin Ángel Nietoa, tänään oli aika aloittaa toiminta radalla ja, kuten tavallista
Jorge Martín nappaa Moto3:n paavan Austinissa puolella sekunnilla Arón Canetista
MotoGP:n MM-sarjan Moto3-kuljettajat kohtasivat monimutkaiset olosuhteet tämän lauantain aika-ajossa
Dani Pedrosa ja Suzuki, miksi kyllä ja miksi ei
Dani Pedrosa saattaa jättää sopimuksen Suzukin kanssa vuoden 2015 MotoGP-kaudelle, mutta silti ei ole muuta kuin spekulaatiota
Kymmenen syytä muistuttaa meitä siitä, miksi ajamme moottoripyöriä
Syiden kymmenkunta muistuttaa meitä siitä, miksi ajamme moottoripyörillä, subjektiivinen mielipide, johon voit lisätä erityisiä syitäsi