MV Agusta F3 ja Brutale elektronisesti avustetulla vaihteistolla (EAS)
MV Agusta F3 ja Brutale elektronisesti avustetulla vaihteistolla (EAS)

Video: MV Agusta F3 ja Brutale elektronisesti avustetulla vaihteistolla (EAS)

Video: MV Agusta F3 ja Brutale elektronisesti avustetulla vaihteistolla (EAS)
Video: 2023 New MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro: Design that brings pleasure! 2024, Maaliskuu
Anonim

The MV Agusta F3 675 on nyt saatavilla jälleenmyyjissä ja MV Agusta Brutale F3 on kesäkuussa sekä italialainen tuotemerkki mainostaa verkkosivustollaan. Tehtaalla saamiensa korkeiden vaatimusten ja tilausten vuoksi he ovat päättäneet tarjota kaksi mallia MV Agusta F3:sta ja Brutalesta. Versio elektronisella avustetulla lähetyksellä sähköisesti he nimeävät EAS. Muutos, joka mahdollistaa vaihteiden valinnan kytkeytymisen ilman tarvetta katkaista kaasua tai käyttää kytkintä.

Avustettu muutos, joka lisää jo olemassa olevaa laaja ja edistynyt sähköinen hallintajärjestelmä, joka näissä MV Agusta -malleissa on. MV Agusta F3:n hinnat nousevat 11 990 eurosta vakioversiosta 12 390 euroon tehostetun vaihteiston kanssa. MV Agusta Brutale F3:ssa se alkaa vuonna 8990 ensimmäisestä 9390-versiosta EAS-järjestelmällä. Se on noin 400 euroa, joka on tämän lisäyksen arvoinen jonka pitäisi tulevaisuudessa ilmestyä lisävarusteena MV Agustan Erikoisosat-osiossa, jota sen verkkosivuilla ja näille mainitsemillemme kahdelle mallille ei ole vielä tehty. Teetkö sinä Miksei lisävarusteita voisi valita vapaasti?

MV Agusta Brutale F3
MV Agusta Brutale F3

MV Agusta kannattaa tarjota kaksi versiota vaikka erot saattavat tietää vähän. Ratapäivillä, että avustetusta muutoksesta tulee paras liittolaisemme. Varsinkin yli 8000 kierroksen vaihteiden kytkemiseen. Tätä varten minua ohjaa Triumph Street Triple 675:n kääntöjärjestelmä, joka ei ole kaukana näistä MV Agustoista. Moottoritiellä ja kiertämällä rauhallisemmin saat myös paljon mehua irti tästä lisävarusteesta sen tarjoaman lisämukavuuden vuoksi ja ehkä se on kaupungissa missä sitä käytetään vähiten.

En kyllästy toistamaan sitä valmistaja, joka pystyy tarjoamaanr à la carte -vaihtoehtojen luettelo rikkoo hyvin todennäköisesti markkinat. Ja enemmän mallilla, jonka hinta on rajoitettu tarjoamalleen, kuten MV Agusta F3 Brutale-versiossaan, joka valloittaa suoraan alaston urheilusegmentin. Jos MV Agusta voisi tarjota parannuksia jarruihin ja jousitukseen Special Parts -osiossa jotka voidaan jättää tehtaalta koottuna äläkä tarkoita, että käyttäjän on säilytettävä alkuperäisiä komponentteja autotallinsa nurkassa, se voi antaa iskun markkinoille. En tarkoita hienoilla komponenteilla koottuja yksiköitä, vaan valinnanmahdollisuutta. Täällä on markkinaosuutta, MV Agusta ja muut ovat ajoissa.

Suositeltava: