Honda Superbikesillä, matkalla kohti katastrofia
Honda Superbikesillä, matkalla kohti katastrofia

Video: Honda Superbikesillä, matkalla kohti katastrofia

Video: Honda Superbikesillä, matkalla kohti katastrofia
Video: Balkans 2023 - Motorcycle Trip with TransALP 650 / Day 1 - RO to BIH 2024, Maaliskuu
Anonim

Kuvasta Honda on Superbikes, kirjaimellisesti, maan mukaan. Japanilainen tehdas on matkalla allekirjoittamaan 2000-luvun pahimman kauden, ja kierroksen jälkeen näyttää siltä, että heillä ei ole aikomusta muuttaa sitä. On totta, että vuonna 2003 he saavuttivat vain kourallisen pisteitä - 31 -, mutta on myös totta, että Honda irtautui virallisesti sinä vuonna mestaruudesta jättäen vain muutaman villiauton, joka kilpaili ilman merkin apua. Kuitenkin vuonna 2011 palkittu joukkue Ten Kate, jonka pääsponsori kumpuaa voitosta sen väreistä, on aktiivisesti mukana.

Kun esittelimme Castrol Hondan vuoden alussa, teimme sen euforiassa, jonka meille välitti tiimi, joka nyt näyttää keskittyneen niin paljon kuvaan, että se unohti kilpailun. Honda on jo valmistajien viimeinen luokiteltu.

Jonathan Rea, yksi brittiläisen moottoripyöräilyn raakatimanteista, jota tuhannet ihmiset ihailevat hänen maassaan ja joita seurasivat monet muut sen ulkopuolella, hän kohtasi vuoden 2011 toisena kautena, jolloin hänen täytyi vapauttaa kaikki potentiaalinsa päästäkseen vihdoin maailmanmestariksi.. Mutta hän törmäsi ankaraan todellisuuteen vuoden 2008 moottoripyörä, joka on hylätty kohtalonsa varaan Ja että sillä on vain jonkin verran tukea brändin eurooppalaiselta osalta. Ten Katella saattaa olla yksi mestaruuden parhaista valmennustiimeistä, mutta kun perustukset pettyvät, koko rakenne horjuu. Ongelma ei ole siinä, että tulokset ovat kauheita, Ongelmana on, että siitä tulee vaara lentäjille.

Jonathan Rea Assenin voitossa
Jonathan Rea Assenin voitossa

Kuten WCM-Harris-tiimissä kokoaman koneen kanssa tapahtui, CBR1000RR on useita askeleita ruudukon johtavien pyörien alapuolella. Heidän elektroniikkansa on heikkoa, he kärsivät tärinäongelmista eivätkä ole onnistuneet sopeutumaan Pirellin tällä kaudella tuomiin renkaisiin. Tämä tarkoittaa, että sen ratsastajat löytävät telineen rajan paljon aikaisemmin kuin haluavat ja että pysyäkseen kärjessä heidän on otettava liikaa riskejä. Koska joskus pari kymmenesosaa, jotka eivät myöskään anna olla kilpailukykyisiä, eivät ole sen arvoisia, jos hinta on murtunut luu. Anna heidän kertoa Realle…

Nyt alamme ehkä olla vähemmän yllättyneitä sen kahden kuljettajan lukuisista törmäyksistä. Oli helppo sanoa, että Rubén Xaus oli valmis, että hän vain ryömi ruudukon ympäri jne… mitä jotkut tekivät jo Toni Elíasin kanssa, mutta käy ilmi, että Rea, ykköskuljettaja ja tittelin haastaja, on pystynyt näyttämään kasvonsa vain Assenissa, tiimisi koettelemusten kehto. Misanossa, jossa hän loukkaantui, Realla oli 15. paras aika, Millerin 13. kolmas… eikä hän normaalisti päässyt toista riviä ohi. Älä pidä tätä Xauksen tekosyytä niin huonolle vuodelle, sillä Rea on osoittanut, että enemmän ja paremmin voidaan tehdä – vaikka Rea onkin se, joka tuntee pyörän –.

Ronald Ten Kate johtaa Castrol Hondaa
Ronald Ten Kate johtaa Castrol Hondaa

Tänä viikonloppuna, ensimmäisessä kilpailussa, Xaus kärsi enemmän kuin ruman kolarin, jolle he eivät ole löytäneet lisäselitystä, koska pilotti ei tehnyt mitään epätavallista Rubénin ja Ronaldin lausuntojen mukaan. Alex Lowes, päästä varpaisiin lahjakas lentäjä, oli sekunti jäljessä katalaanien vauhdista, mutta tehtyään hyvää työtä ensimmäisessä vaiheessa, hän halusi löytää rajan CBR:lle, ja hän löysi sen. Toivoin, että Lowes näyttäisi Honda CBR1000RR:n todellisen tason, ja hän varmasti on osoittanut.

Puolustukseksi sanon myös, että hollantilainen joukkue ei kestä Aprilian tai Yamahan voimia, joilla on kokonainen tehdas takanaan. Mutta Ducati, vuoden 2010 materiaalilla, vastustaa uuden SBK:n saapumista, kun taas Honda uppoaa huhutun V4:n odotuksessa. Aiotko ryhtyä toimiin asian suhteen? Kuinka on mahdollista, että he hallitsevat MotoGP:tä kääntäessään selkänsä SBK:lle? Sitä sinun pitäisi kysyä HRC:n ihmisiltä.

Suositeltava: