Uusi Daelim Daystar 125 FI Black Plus ja kosketukset S2 125 FI:lle
Uusi Daelim Daystar 125 FI Black Plus ja kosketukset S2 125 FI:lle

Video: Uusi Daelim Daystar 125 FI Black Plus ja kosketukset S2 125 FI:lle

Video: Uusi Daelim Daystar 125 FI Black Plus ja kosketukset S2 125 FI:lle
Video: YAMAHA MT 125, NOW AVAILABLE WITH C&G BIKES 2024, Maaliskuu
Anonim

Valmistajat ovat kuulemma tänä syksynä erittäin kiinnostuneita pienitilavuuksisen moottoripyörän mainostamisesta. Ja moottoripyöräalasta puheen ollen, enemmän juoksutilanteessa on selvää, että se, joka osuu ensimmäisenä, tekee sen kahdesti. Ja taas litran kahdeksasosa, vastikään hankitulla A1-kortilla aloittelijoiden kortin maa tai sen validoiminen yli kolme vuotta vanhan auton B:llä tulee olemaan paljon liikettä.

Daelimissa he ovat jo edenneet lisäämällä luetteloonsa vielä yksi variantti Daystar 125 FI:stä, yksi markkinoiden menestyneimmistä piensylintereistä. Antamisen lisäksi hienovarainen mutta oikea kasvojenkohotus S2 125 FI:lle, talon tähti GT-skootteri litran kahdeksasosassa. Mutta kilpailun edessä jotkin pienet yksityiskohdat, kuten ne, jotka ovat muuttaneet niitä, olivat jo epätasaisia, vaikka ne olivatkin malli, jonka hinta on hillitty.

The Daelim Daystar 125 FI Black Plus Se palaa palauttamaan ne puolilinssimäiset pyörät, jotka olivat niin ominaisia pienelle eteläkorealaiselle tyypille (nyt normaalissa mallissa on puolipyörät, mikä lyö vetoa klassisempaan ilmeeseen). Mutta Daelimissa he ovat halunneet antaa Black Plussalle korostetumman pahan pojan kosketuksen, sillä pakoputkea, haarukkaa, ajovaloa, ohjaustankoa, peilejä, instrumentointia ja laitteistoa lukuun ottamatta kaikkea muuta, mitä tuohon aikaan sattui olemaan metallinharmaa tai kromi. matta musta, vanteet mukana. Sinulla on varmasti useampi kuin yksi seuraaja.

daelim-s2-125-fi-retouching-2009
daelim-s2-125-fi-retouching-2009

Ottaen huomioon Daelim S2 125 FI He ovat tehneet kosmeettisia korjauksia pitääkseen sen ajan tasalla. Ajovalossa on vähemmän kromia kuin ennen, ja se saa nyt hieman tummemman ja huomaamattomamman ilmeen ja sävyn. Suoja ja näyttö on suunniteltu uudelleen peittämään kuljettaja paremmin ja tehdä siitä aerodynaamisempi. He ovat myös vaihtaneet istuinverhoilua: nyt se on laadukkaampi, luistamaton ja miellyttävämpi kosketukseen ja silmälle, mikä antaa tilaa karkealle viimeistelylle verrattuna sileään ja kiiltävään pleksilasiin.

Mekaaniset ominaisuudet pysyvät samoina. Kaksi erityisesti kaupunkikiinnitystä, Honda-alkuperää olevalla mekaniikalla, yksisylinterinen 125 cc. 4-tahti elektronisella ruiskutuksella, 12,8 hv 7 900 rpm Daystarissa ja 11,1 hv 8 600 rpm S2:ssa, kahdella B-A1-ajokortille sopivalla moottoripyörällä. Hintakin pysyy samana: Daystar 125 FI Black Plus 1 899 euroa (hinta sama kuin normaali malli) ja 1 749 euroa S2 125 FI, sisältää alv. Vaikka ilman rekisteröintiveroa tai hallintokuluja.

Suositeltava: