Video: Derbi Senda DRD R / SM 125 4T
2024 Kirjoittaja: Nicholas Abramson | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-10 22:32
Derbi murtaa markkinoita, Héctor on jo kertonut sinulle Derbi GPR 125 4T:stä, ja nyt tuon sinulle tämän Derbi Senda DRD R / SM 125 4T. Kaikki lähtevät 125-nelitahtisen 4-venttiilisen DOHC-moottorin pohjasta, joka saavuttaa 15 hv 9250 rpm:llä. Tässä 30 mm:n kaasuttimella toimivassa moottorissa on kuusivaihteinen vaihteisto, mikä tekee siitä yhden markkinoiden uusimmista. Tunnemme tämän moottorin jo Mulhacen- ja Terra-valikoimasta. Tarkemmin sanottuna ajoimme viime kesänä 6000 km Terra Adventureen kymmenessä päivässä, kiersimme Espanjaa ja käyttäytyimme kuin todellinen mestari.
Derbissä, kun nimeät La Sendaksi, he kohtaavat sellaisen kiillon, jota vain merkkien karismaattisimmat mallit antavat. Eikä se ole vähempää, sillä Derbi Senda 50 cc:n versiossa on ollut markkinoilla pitkään ja tuonut brändille paljon iloa. Nyt kun saastumisenestohyväksyntöjä tarvitaan, Derbi uudistaa koko valikoimaansa ja saattaa sen kiertoradalle tällä 125 cc nelitahtimoottori.
The Derbi DRD 125 R ja SM Niissä käytetään samaa moottoria ja alustapohjaa, jälkimmäinen perustuu erittäin lujaan teräksiseen kaksoispalkkiin, jonka tunnemme jo Derbi Terra 125:stä. Jousituksissa, joiden liikematka on 245 mm edessä ja 225 mm takana, allekirjoitettiin etuosa., käännetty ja halkaisijaltaan 41 mm, Paioli ja takaosa Ollé, erillisellä kaasusäiliöllä ja säädettävällä jousen esijännityksellä, ankkuroitu progressiiviseen vivustojärjestelmään.
The ero kahden DRD:n välillä on pyörissä ja jarruissa. Enduro R asentaa 21" ja 18" renkaat Off Road -renkailla, kun taas Motard SM kiinnittää 17" renkaat sekä juna- että maantierenkaisiin. Jarruosaan R kiinnittää eteen 260 mm:n Galfer-lohkolevyn, kun taas SN kiinnittää normaalin halkaisijaltaan 300 mm:n levyn. Molemmissa on kaksoismäntäinen säteittäinen ankkurisatula ja molemmissa on 220 mm:n levy takana, R on lohko.
Tarkennukset-osiosta löydät halkaisijaltaan säädettävän ohjaustangon, irrotettavat matkustajan jalkajalat, LED-takavalot, soikea pakoputki kartiomaisella ulostulolla, täysin digitaalinen kojetaulu, lukittava istuin, joka piilottaa työkalusarjan, integroidun säiliön korkin ja kampikammion suojan. Lisäksi DRD-sarjassa on laaja valikoima lisävarusteita, joiden avulla voit muokata sitä haluamallasi tavalla.
Derbi Senda DRD 125 on saatavilla osoitteessa Sininen ja musta R-versio ja mustavalkoinen SM-versio. Hinnasta ei ole vielä kerrottu, mutta luulen niiden olevan 4000 euron luokkaa Terra Adventurelle ja sen sisaruksille.
- Moottori:
- Tyyppi: Yksisylinterinen 4T 4 venttiili DOHC
- Tilavuus: 125 cm³
- Teho max. joulukuu: 15 hv nopeudella 9250 rpm
- Tarttuminen:
- Kytkin: monilevyinen
- Vaihto: 6 nopeutta
- Vaihteisto: Ketju
- Jousitukset:
- Edessä: halkaisijaltaan 41 mm Paioli käänteinen haarukka
- Takana: Ollé monoshock erillisellä säiliöllä ja jousen esijännityksellä
- Jarrut:
- Edessä: R 260 mm lohko Galfer SM 300 mm
- Takana: R 220 mm lohko ja SM 220 mm pyöreä
- Pyörät:
- Edessä: R 90/90 21”SM 100/80 17”
- Takana: R 120/80 18”SM 130/70 17”
-
Mitat:
- Kokonaispituus: R 2188 mm SM 2129 mm mm
- Akseliväli: 1443 mm
- Istuinkorkeus: R 905 mm SM 880 mm
- Polttoainesäiliö: 7,5 litraa
- Kuivapaino: 124 kg
- Hinta: noin 4000 €
Suositeltava:
Derbi GPR 125 4T
Derbi on juuri esitellyt uuden GPR 125 -moottorinsa. Merkittävin muutos edelliseen versioon verrattuna on nelitahtisen moottorin käyttöönotto
Derbi Boulevard ja Senda DRD Evo 50 SM Limited Edition
Näyttävän uuden Derbi GPR:n ja Senda DRD125:n lisäksi espanjalainen brändi esitteli mielenkiintoisia uutuuksia Milanossa. Laajentaa skootterivalikoimaansa,
Derbi Terra Adventure 125 -testi (4/4)
Lyhyesti sanottuna Derbi Terra Adventure 125 on moottoripyörä, joka yllättää. Ennen kaikkea loistava ja tehokas moottori erottuu joukosta, jollaista ei missään vaiheessa testissä ole
Derbi Terra Adventure 125 ja Mulhacén Café 125 esiteltiin virallisesti lehdistölle
Viime perjantaina Derbi esitteli lehdistölle Osonan alueella (Katalonia) nämä kaksi uutta mallia, jotka olimme jo nähneet joissakin salongissa, mutta eivät olleet
Eksklusiivinen esitys bloggaajille Derbi Senda DRD Evo 50 SM
Derbi on maailman johtava vaihteilla varustettujen 50cc moottoripyörien segmentissä, ja johtajana se haluaa säilyttää etuoikeutetun asemansa markkinoilla. Säilyttääksesi tämän